贾跃亭的准量产车正式亮相，号称百公里加速远超迈巴赫

在遭遇投资机构做空、监管层警示、贾跃亭被降薪后，法拉第未来终于在造车之路上跨出了重要一步。

2月23日，法拉第未来（下称FF）通过其官方微博发布消息称，FF91首款准量产车已打造完成，将于北京时间2月24日早8：00正式亮相，并通过微博等渠道进行直播。

当日美股盘前，FF股价涨8.5%，开盘后则高开低走。截至美股收盘，FF报收4.74美元/股，跌幅6.32%，总市值15.37亿美元，较上市之初的约45亿美元市值已蒸发了超60%。

图片来源：东方财富(300059)

发布会上，法拉第未来（FaradayFuture）宣布，首台FF 91准量产车在汉福德工厂装配完成。在未来几个月内，FF将继续生产制造更多准量产车，用于最终工程验证和认证工作。

贾跃亭：FF91百公里加速将远超迈巴赫

2月24日上午，FF创始人贾跃亭亲自出席发布会，并试驾了FF91准量产版，笑得非常开心。

图片来源：视频截图发布会上，FF宣布，法拉第未来汉德福市工厂已经竣工，车型进入最后的验证阶段，即将真实投入生产。发布至今4年，FF91的许多配置有所升级，不会让已预购的消费者白等，并确认FF91将于今年第三季度交付。贾跃亭表示，旗下车型FF91百公里加速将远远超越迈巴赫，比法拉利的大多数车型也快。

图片来源：视频截图FF全球CEO毕福康（CarstenBreitfeld）表示，将于2024年在韩国生产旗下第二款电动汽车FF81，且公司有望在2025年实现盈利；毕福康表示FF的轻资产模式也有助于实现这一点。据证券时报，2月2日，FF宣布与韩国明信集团达成合作协议，明信集团将为法拉第未来代工生产FF 81车型，预计于2024年开始量产。据双方签署的合作协议显示，FF 81将在明信集团位于韩国群山的工厂投产，明信集团将按照法拉第未来的产能预期，提供充足的产能。法拉第未来全球首席执行官毕福康指出，这项生产FF81的协议让法拉第未来走上了履行承诺的轨道，即2024年实现量产，这也是法拉第未来实现盈利道路上最重要的里程碑。与明信集团合作生产的FF 81将把法拉第未来领先的技术带入主流豪华汽车领域。此前被指预订数据虚假

贾跃亭被减薪25%

据《每日经济新闻》此前报道，美东时间2月1日，Faraday Future（简称FF）宣布，公司独立董事特别委员会已完成先前宣布的对不准确披露指控的调查，调查发现，公司投资者声明中存在某些不一致之处以及公司控制和文化方面存在某些弱点，除此之外，对于其他的指控，包括卖空报告中的指控，均没有得到审查证据的支持。

不过，调查发现FF在业务合并前的声明中称，它已收到超过14000份FF91车辆的预订，这可能具有误导性，因为其中只有数百份预订已支付，而其他（总计14000份）是未支付的。

FF表示，因为公司在控制和文化方面存在某些不足，前任FF董事长Brian Krolicki已卸任，由Susan Swenson接任执行董事长。FF全球CEO毕福康，FF公司创始人、首席产品和用户生态官贾跃亭将直接向Susan Swenson汇报，并且两人底薪均将下调25%。

贾跃亭 图片来源：视觉中国(000681)（资料图）

与此同时，FF还将聘请一名首席合规官（CCO），以虚线报告提交给审计委员会主席，并将提高公司合规政策和程序。

编辑|段炼 易启江 杜恒峰

校对|程鹏

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（李佳佳 HN153）