不久前第二代长安CS75 PLUS正式上市，推出2种排量6款车型，售价12.49万元起。其实上一代长安CS75 PLUS的竞争力还是挺强的，起码SUV前三把交椅里有它一席之地，所以这次着急换代的意图还是很明显，就是要保二争一。但其他车型这段时间也没闲着，不是增配就是改款，所以未来的销量前景还是不太明朗，那么今天来看看，15万级别，有机会阻挡它前进之路的对手都有谁。
第一台吉利博越，在销量上博越一直在紧咬CS75 PLUS，不过总是差那么一些，曾经我也找来两台车做过对比，说实话，在产品力上，几乎是不分上下，博越输的地方可能是外观内饰设计确实有点显老。但人家在去年底的时候，推出了轿跑SUV博越X，售价11.28-14.28万，外形运用年轻新潮设计，一下就把受众的年龄段拉低了。内饰推出的颜色也更加清爽，车机除了语音交互更顺畅之外，还支持微信和一些车载联动功能，之后通过不断升级应该会让整个智能座舱生态系统更加完善。
动力没得选，只有1.8T发动机，匹配7挡双离合变速箱，有着不错的动力响应速度，正常驾驶基本可以做到动力随叫随到，而且小惯量涡轮的特性就是涡轮迟滞感觉不明显，只是推背感不强，适合为上下班代步时营造惬意的感觉。
第二台车同样来自吉利，只不过这台车的定位在大多数人印象中都要略高于CS75 PLUS，因为它有着中型SUV的尺寸，但在价格上，其实它和CS75 PLUS基本在一个水平线上，售价13.72-18.52万元，这台车就是星越L。有人说星越L是吉利最好看的SUV，这点我完全认同，虽然设计上没有遵循年轻化思路，可比例协调，细节上点缀到位，让星越L能满足大家想要的虚荣心。
内饰看点也很足，三块大屏幕透露科技感，层次丰富的中控台和细腻的材料都会让感官享受达到更高级别的体验。动力全系配备分高低功率的2.0T发动机，匹配7速双离合或者8速手自一体变速箱，虽然第二代CS75 PLUS也有提供2.0T发动机，但起步价格要高于星越L。
不管博越X也好，星越L也罢，它们最大的竞争力就是可靠，吉利这几年在自主燃油车的地位大家有目共睹，这两个一个是后起之秀，一个是潜力股，都有让人不可小觑的实力。
打虎亲兄弟上阵父子兵，如果说吉利两台车目前的销量还对第二代CS75 PLUS造不成太多威胁，那雄霸SUV销量榜多年的哈弗H6家族肯定会站出来，毕竟人家20来款在售车型不是吃干饭的，第三代H6、H6国潮版、H6S各个不好惹，即使单拿出来1V1不是CS75 PLUS的对手，但群拥而上的战斗力是很恐怖的。
总 结
最后预祝一下第二代长安CS75 PLUS大卖吧，虽然我还没试驾过，但综合上一代的表现和同事们最近试驾后的感悟来看，这台车还是很优秀的，绝不仅仅改了表面那么简单，感兴趣可以找机会去试驾一下。本文首发于微信公众号：30秒懂车。文章内容属作者个人观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。（ HN666）
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