要说这三缸发动机，在国内是黑洞一样的存在，好像谁换三缸，销量就会被吸走一样，比如全新一代的奇骏当时是骂声一片，虽然日产对于三缸发动机的投资巨大，但是从目前的市场表现来看，离达到预期还是很难的，毕竟让老百姓(603883)接受这个新鲜事物，还需要一段时间，最近逍客也临近换代，不过好消息是这台车依旧会使用一台四缸发动机。
早在去年的2月份，日产汽车就正式发布了全新一代逍客车型的整体外观，与奇骏一样基于CMF-C/D平台打造。外观上全新日产逍客采用了最新的“V-Motion”家族化设计语言，标志性的梯形前格栅依旧与C字形的分体式大灯分列两侧。车身侧面，全新日产逍客依旧保持了标准的SUV造型，下沉式的车顶和倾斜的后车窗使得新车看上去更具时尚感。
内饰方面，全新逍客采用了与全新奇骏相似的整体设计风格，液晶仪表和悬浮式中控屏的加入使得科技感有所提升。此外，新车将通过全新的材质来衬托出更加具有质感的内饰，包括带有缝线工艺的皮革和类似木纹材质的中控台。配置方面，全新逍客将提供12.3英寸的全液晶仪表盘、ProPilot系统、9英寸中控屏、10扬声器的BOSE音响、NissanConnect智能手机应用程序等等。
动力方面，全新逍客将搭载1.3T发动机和12V电机组成的微混系统，并且提供2种不同调校，最大功率140马力和157马力，传动方面将匹配手动或CVT无级变速箱，高配车型将提供四驱系统。
虽然全新一代逍客已经发布了一年，但是国产版本仍未发布，未来将由东风日产引入国产上市。根据一份东风日产的招标公告显示，东风日产将引入1.3T发动机。从公告内容来看，湖北东风日产汽车有限公司以及东风日产乘用车公司已经完成了“HR13DDT”的铸造缸体招标，这款发动机是雷诺-日产-三菱联盟与戴姆勒集团联合开发的1.3T四缸发动机，最大马力为153Ps（113kW），峰值扭矩达270N·m。
未来全新一代日产逍客将采用这款1.3T发动机。2019年东风日产逍客在国内进行了中期改款，而海外版逍客已在2021年发布，有望年内发布，并成为国内首款搭载1.3T发动机的东风日产车型。从各个方面来看全新一代逍客变化很大，整体设计变得更加年轻和运动，内饰也紧跟时代，同级别车型中该有的配置几乎全部配齐，上市之后国内最大的对手莫过于大众探歌以及本田XR-V，如果配置和外观没有缩水，提供多种车型可供选择的话，全新一代逍客干掉这两个对手只是时间问题。
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