3月3日，理想官方发布了2022年的重磅新车，理想L9。新车定位为大型SUV并且依然采用增程式动力结构。定价会在50万元左右，新车将于北京车展亮相。
从之前的谍照图上看，新车的外观虽然在重度伪装的情况下，但是也可以看出一些端倪。首先分体式大灯格外显眼，并且在上方大概率会保留理想ONE的贯穿式日行灯。车身尺寸方面，根据之前概念车理想X01的车身尺寸分别为5200/1998/1800毫米，轴距达到3100毫米。这种车身尺寸是一个非常合格的大型SUV。从伪装图上可以看出，新车还会采用低风阻的轮圈设计。车侧和车尾的线条依然保留了理想的家族化设计特征。贯穿式尾灯应该也不会缺席。
内饰方面，新车会采用三屏幕的设计，仪表、中控和空调出风口上方的控制面板的分布还是很合理的。和之前的理想ONE有了比较明显的差别。但依旧科技感十足。多功能方向盘采用四辐的设计，预计也会搭配大尺寸的HUD显示。
在配置方面，理想L9也基本上属于满配的状态。支持L4级别的自动驾驶硬件，激光雷达，5个毫米波雷达和12个超声波雷达搭配围绕车辆的12个摄像头，让整个驾驶过程中可以做到无死角的监测。
在动力方面，新车依然会采用1.5T四缸增程器，搭配增程式电驱动的形式。纯电续航155公里，总续航里程将达到800公里以上。内置电池组容量44.5千瓦·时，这种级别的纯电动续航已经可以完全满足日常的纯电通勤了。作为一款大型SUV来说，能够实现纯电通勤的实属少见。
那么此次新车的推出对于理想来说是非常重要的一步，从之前理想ONE取得的成功经验可以看出，国内市场对SUV车型还是非常认可的。只要配置够高，售价够低，大多数消费者已经接受了自主品牌。尤其是新势力造车这些年来的改变，确实让自主品牌新能源车型的销量增长了很多。同时理想也没有急于推出低端产品，从这点也可以看出来他们对市场的把握还是非常准确的。由于目前已经有大量中低端电动车占领了市场，同时在20-30万元区间的电动车还有特斯拉这样强大的竞争对手。那么，首先理想选择增程式电动车就和这些强敌实现了错位竞争，同时在价格区间上，理想也瞄准了高端增程SUV这一领域，那么相信理想L9此次的上市会实现高端增程电动车市场独占的局面。同时还有理想ONE的成功经验作背书，那么在新车上市之后，市场前景还是非常光明的。
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