导 语
你认识的汽车是什么样？普普通通的代步工具吗？豪华品牌能给你带来怎样的感官体验呢？跟我一起，重新刷新三观吧~如今的汽车品牌都在大肆的宣扬“创新”，造车新势力则是要把燃油车的历史终结，但实际上很多车型却是平淡如水、毫无新意。别慌！这种情况即将会因为智己L7的到来而改变，不信？您瞧好了~
首先，智己L7行云流水般的设计就能征服无数人的审美，没有复杂的线条，却能勾勒出逆天的颜值。没有天马行空般的幻想设计，却把后现代艺术溶于其中。大家自行欣赏吧，再说下去语文老师要过来抽我了~
不过汽车一直都不是用来看的，汽车发明之初最根本的目的就是为了让人类走得更快，那么动力自然是第一需求。智己L7可以输出425kW的动力，0-100km/h只需要3.87秒。什么概念？这意味着奔驰SLS AMG、奥迪RS6这样的动力怪物都要靠边站。这种加速带来的感官体验甚至比过山车还刺激，想不想试试？
有了强悍的加速，当然也要刹得住车。对于汽车安全而言，车辆有多安全是一方面，不发生事故才是根本。那么就离不开100km/h刹停成绩，保时捷911 Carrera S 为33.1米、宝马M5 为33.86米、迈凯伦12C 为34.74米。这已经是业界顶尖级的水平，而智己IM L7在这方面当仁不让，32.69米的刹停成绩能碾压一众超级跑车，全世界的量产车也没有几辆能如此优秀。
知道什么叫Snake move么？说的就是智己IM L7，它的加速迅猛如瞬发猎杀，过弯操控灵动蜿蜒，行驶如蛇般平稳顺行！智己L7在转弯时后轮同样可以调整角度，那么就可以像蝰蛇一样以看起来不太符合常规定义的方式行驶。高车速转弯时，由于后轮同样提供转向能力，所以会让车身及其稳定，以更高的车速通过转弯，同时还能保证车身的稳定性。保时捷911为什么能在很多赛道刷出变态的成绩，与此就有很大关系。
智己L7在后轮转向系统的帮助下，低速停车也变得异常简单。有些车位或许比较刁钻，只靠前轮转向完全无法停车。智己L7由于有了后轮转向的帮助，能以更大的角度和更小的转弯半径调整身位，轻松完成。堪称新手法宝，老司机的秘诀。
另外，虽然智己L7的车身很大，车内空间也相当出色，但是转半径却很小，只有5.4米。毫不夸张的说，或许很多狭窄的红绿灯路口高尔夫这样的两厢车型都很难调转车头，但智己L7则可以一把轮轻松完成。
如此多的驾驶黑科技都是为了更好的驾控体验，就算把如今的造车新势力都拿出来，拥有这些黑科技的车型，几乎为零。哪怕是拥有其中一项的车型都不好找，说L7是新势力中的驾控天花板一点都不为过！怪不得有些人说：智己汽车让燃油车时代翻篇了！
智己L7有着帅到爆炸外观设计，超豪华品牌才能比拟的内饰。还有四轮全驱转向，32.69m瞬停制动，3.87s零百加速，威廉姆斯大师级底盘，这起码要到奥迪Q7、保时捷Cayenne级别才可能有的配置。同时兼顾了媲美法拉利的刹车系统以及加速性能，同级车根本就没有。这家伙怕是要给豪华车阵营杀个措手不及，不写了，我去下个订单。本文首发于微信公众号：30秒懂车。文章内容属作者个人观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。（ HN666）
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