今日,蔚来业绩会上,蔚来表示将在推出搭载 8155 芯片和 5G 通讯模块的 2022 款 ES8、ES6 和 EC6 车型时,对产品价格进行调整。同时也将为现有用户提供上述硬件的后装升级服务。
蔚来汽车董事长李斌在四季度及全年财报会上表示,目前蔚来(现有车型)还没有提价。当前没有提价的想法,接下来会根据市场情况来看定价政策是否调整。
蔚来在去年四季度开始走三元锂电池 + 磷酸铁锂电池的路线,由于成本优势而对汽车毛利提升有所帮助,另外销量提升也起到分摊成本的作用,但动力电池及大宗品上涨对毛利带来负面影响。考虑到原材料涨价的因素,全年毛利目标仍然定在 18%-20%。
同时,针对近期碳酸锂价格飙涨的现象,李斌表示:“我们对上游各环节做了深入研究,认为当前碳酸锂涨价的投机性因素更多,供应和需求之间并没有那么大差距,近期我们也看到工信部等主管部门在协调价格机制。我们呼吁上游锂矿、锂盐等厂商从长期利益出发,不要人为制造涨价,这对行业不是一件好事。”
此外,蔚来财报数据,全年营收361.4亿元,同比增长122.3%;全年整车销售毛利率为20.1%,研发支出45.9亿元,同比增长84.6%,净亏损40.2亿元,同比收窄24.3%;现金储备554亿元。
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