3月25日,蔚来召开财报发布会,公司2021全年实现了销量和营收的双重增长,同时亏损进一步收窄24.3%。针对当前新能源行业掀起的涨价潮,蔚来董事长李斌表示,目前蔚来没有提价的想法,公司通过控制成本以及扩大销售规模的方式来应对上游涨价压力。截至2021年底,蔚来拥有554亿现金储备,同比增长30.51%。
财报数据显示,蔚来2021年全年交付量达91,429辆(包括ES8、ES6和EC6),同比增长109.1%;全年营收为361.4亿元,同比增长122.3%;全年净亏损从53.04亿元收窄至40.2亿元,同比下降24.3%;李斌表示,公司亏损部分基本都来自于研发投入,2021年公司研发支出45.9亿元,同比增长84.6%。
2022年,蔚来在研发方面的投入也将迎来成果转化,包括ET7、ES7和ET5在内的多款新车将陆续开启交付,随着更多不同价位区间车型的加入,蔚来的市场份额和毛利率有望进一步提升。李斌预期,蔚来将在2024年实现盈利。