汽车缺芯如今已经成为了全球汽车行业难题,为此,车企们也不得不开展应对方法,比如生产“缺芯”车辆。
日前,据“央视财经”报道,近年来,汽车芯片短缺现象一直阴霾不散。在美国,福特汽车工厂外硕大的停车场上,成百上千辆新车被迫闲置于此,无法交付,因为它们没有被安装芯片。
最近,福特甚至宣布将销售缺少部分非安全关键功能芯片的“半成品”车辆,并承诺一年后再将芯片补发给经销商,由其帮助在客户汽车上安装。
戴姆勒、大众商用车、特斯拉都曾公开表示因为“缺芯”,不能保证为新车提供完整配置。宝马取消了多款车型的中央信息显示屏的触摸功能;通用汽车则会暂时放弃座椅加热功能。
上周,由于芯片短缺,全球共减产约96300辆汽车,其中超过80%减产来自欧洲市场,北美市场减产约14200辆汽车。截至目前,2022年全球已累计减产约125万辆汽车。
此外,通用汽车还曾生产没有搭载燃料管理模块的2021款轻型全尺寸皮卡,受影响车辆的燃油经济性变差,每加仑燃料将减少1英里行驶里程(相当于每升汽油少行驶400米路程)。不过为此,通用汽车会给购买者50美元(约合325元人民币)的小折扣。
(王治强 HF013)