导语：如今的新能源还是“电动爹”吗？虽然目前各种政策推进新能源，无数车企也在疯狂的转型，但新能源并不一定适合你。
近日，机缘巧合下要给一辆新能源车型充电，于是在充电的过程中发现了无数关于新能源充电的问题。
1、 所在区域不支持安装充电桩，物业更是拒绝安装，只能选择公共充电桩。
2、 最近充电桩距离3km，周围无公共交通，停车场收费6元每小时，露天、无公共卫生间。
3、 充电枪高度180cm且非常沉重，男生单手几乎很难操作，柔弱女生更难。
4、 充电有四个选项：1.即插即充（识别不了车辆只能放弃）。2.充电卡（无充电卡）。3.e充电APP（必须给APP充值，再用APP扫码付款）。4.e充电账号（同上）
5、 第一次充电选择的是即插即充，显示充电失败后提示重新挂枪，但枪头锁在了车上。客服人员让用钉子大小金属物插进枪头的小孔里进行操作（高压电用钉子？）。
6、 最终扫码开始充电，由于时间太久，所以打车返程。没想到，3个小时后APP提示充电失败，打车再次过去发现无问题，重新充电（白跑一趟）。
7、 几小时后再次打车过去取车，停车花费50元，打车4次70元，充电花费85.13元，共215.13元。
在此，非常呼吁相关部门，把充电设施和系统进行完善。比如部分区域拒绝安装充电桩，比如充电枪女孩够不着，拿不动。比如让车主用金属物去操作高压充电枪。比如雨雪交加没有避风港。比如周边没有公共卫生间。比如，高速休息区只有一两个充电桩，几十辆车排队，不充走不了，充电等10个小时。如果解决不了以上的这些问题，就不要大肆的让消费者们去购买新能源纯电车了。
如今的纯电车型，仍旧要面临种种令人头疼的问题，所以，如果自己常在的位置没有充电桩的话，新能源纯电车型，仍旧是很“电动爹”。车企们别再用噱头忽悠人了，先解决用户切实存在的问题吧，谢谢你们。
本文首发于微信公众号：30秒懂车。文章内容属作者个人观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。
（王治强 HF013）
加载中,请稍侯......