如果你打算体验国产高端豪华纯电动车的话，蔚来和智己品牌一定都在考虑范围内。不管是中大型的车身尺寸还是当下最新的颜值设计和智能驾乘体验，智己L7和蔚来ET7都非常有吸引力。那同样都是国产纯电动车的“天花板”，这两款“国产7系”该怎么选呢？这期的《这车值吗？》相信能给你答案。
说到智己汽车有些朋友可能会觉得陌生，确实现在还没有量产车型在大街上跑。不过智己汽车可以说是“出道即高端”，首款量产车型智己L7定位中大型高端纯电动车，目前刚刚公布售价，并预计在4月底正式进行交付。
蔚来汽车相信大家已经非常熟悉了，尤其是在很多一线城市，大街上的ES8和ES6都随处可见。作为家族最新推出的首款中大型轿车，蔚来ET7上市一年多，如今也迎来了第一批交付。
在价格方面，智己L7目前在售的只有2022款 Pro版一款车型，官方指导价40.88万元；蔚来ET7目前在售有3款车型，官方指导价从44.8-52.6万元，另外还有两款配备150kW固态电池车型即将销售。
从售价上看智己L7更便宜些，不过相信考虑这两款车型的朋友，价格并不是主要购车因素。另外蔚来有电池租赁方案，首付还可以更便宜些。
同样作为当下最新的国产高端纯电动车，智己L7和蔚来ET7都有着富有科技感和未来感的整体造型风格，甚至因为都是“眯眯眼”的分体式灯组，看上去还有几分相似。不过细节之处的区别，让智己L7更加前卫和科技，蔚来ET7则显得更时尚、大气了一些。
车型尺寸方面，这两款车型均定位于中大型轿车。相比之下蔚来ET7的车身尺寸更占优势，整体视觉效果上也更大一圈，不过智己L7有着更长的轴距，比蔚来ET7多了40mm。
两款车型在内饰上都营造出了富有智能化和科技感的氛围，相比之下，智己L7配备了39英寸的可升降超大组合屏幕，同时还有12.8英寸超算中枢屏，坐在车内几乎是被屏幕围绕，科技感更强；蔚来ET7更为保守一些，采用全液晶表盘和12.8英寸中控屏，内饰布局以及超纤绒顶棚和藤木饰板等，让内饰氛围更加温馨一些。
两款车型均搭载了家族最新的智能网联车机系统，在线音乐、在线地图导航、智能语音控制、看视频、查天气和OTA升级等丰富的网联功能，能带来更智能的用车体验。
在配置方面，两款车都配备了前排侧气囊、前后排头部气囊、智能驾驶辅助系统、360°全景影像、悬架软硬调节、无框电吸门、电动后备厢、LED大灯、车联网车机系统、前排电动座椅和前排座椅加热/通风等。蔚来ET7在配置上多了前排中央气囊、空气悬架、悬架高低调节、NFC钥匙、后排独立空调、座椅腿托调节和后排座椅通风/按摩等；智己L7多了主动转向系统和像素式大灯，当然还有可升降的39英寸组合屏。
乘坐空间方面，两款车型都是中大型车的定位，轴距也都超过了3000mm，所以都达到了非常宽敞的实际表现。非要说谁更优秀的话，由于轴距更长，智己L7的后排乘坐空间更大一点。
除了车内的乘坐空间都比较宽敞之外，两款车型前排在车门、中控台等位置都设计有储物槽和储物台，储物空间也都比较丰富。
对于纯电动车来说，动力和续航表现无疑是非常重要的。当然作为国产高端纯电动车，智己L7和蔚来ET7都进入了“3s俱乐部”，官方纯电续航里程也都超过了500km，能够满足绝大多数用户的日常使用需求。
两款车型均采用了前后双电机四驱系统，不同的是智己L7后电机为永磁同步，而蔚来ET7后电机为交流异步。虽然动力参数上蔚来ET7更好一些，不过实际0-100km/h加速时间，智己L7为3.87s，蔚来ET7为3.8s，相差并不大，当然这样的表现都足够出色，比大多数同级别纯燃油车都要更快。
另外，智己L7配备了的四轮转向全驱系统以及前双叉臂式独立悬架（蔚来ET7为前五连杆独立悬架），底盘悬架由威廉姆斯专业团队调校，在硬件配备和理论上，会有更好的操控表现。当然具体驾乘感受我们目前还没有试驾体验过，还请大家持续关注“汽车元宇宙”。
在续航能力方面，两款车型的CLTC纯电续航里程均超过了500km，基本能满足绝大多数用户的日常使用需求。蔚来ET7还将会有150kWh固态电池车型，最大纯电续航里程达到1000km（NEDC），里程焦虑更小，当然价格也会更高些。
由于安全等级等要求，无线充电仍需要时间提供该项服务。在为用户安装11kW无线充电系统之前，会提供7kW或11kW的有线桩给用户使用。蔚来ET7只有快充没有交流慢充，这点多少还是会在特定情况下带来不便。
编辑点评：
总的来看，两款“国产7系”都是国产纯电动车的“天花板”，其实买哪款都能带来科技和智能化的用车体验，不过侧重点不同的话，两款车还是有些区别的。我觉得如果你追求比较极致、新颖的高端纯电动车，更喜欢像39英寸组合屏幕和无线充电这种功能，智己L7能够带来更沉浸式的智能科技用车体验；如果你想要简洁、温馨一些，并且考虑稳妥性的话，已经有ES8、ES6这些较为成熟车型的蔚来，会是更合适的选择。
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