日前，有海外媒体报道，福特蒙迪欧结束了在欧洲市场的生产。最后一辆蒙迪欧在瓦伦西亚工厂下线，该车代号为CD391，与已经停产的Fusion共享。
不过这只是蒙迪欧告别欧洲市场，中国市场的全新一代蒙迪欧已经开启预售，并将在4月13日上市。
事实上，蒙迪欧是福特第一款真正意义上的全球车型，两年前“化身”Fusion的它已经在北美停产。福特表示，蒙迪欧停产的主要原因是客户喜好的变化。
据悉，蒙迪欧车型是福特于1986年斥资60亿美金研发的全球车型，这也是汽车史上研发成本最高昂的车型之一。第一代车型于1993年上市，目前已是第五代车型。
值得一提的是，福特蒙迪欧曾在国内生产过第三代、第四代和第五代车型。一度月销过万，成为帕萨特、迈腾的强劲对手。
而今，随着蒙迪欧在美国和欧洲市场的相继停产，蒙迪欧仅剩下中国市场这一特供车型。
同时，福特也表示不再对蒙迪欧进行下一代的研发，国内蒙迪欧车型也完全由中国的长安福特团队所主导。
在上个月，全新一代长安福特蒙迪欧开启预售，共推出四款车型，售价区间为15.98-21.98万元，并将于4月13日上市。
全系2.0T、8AT的动力总成，起售价格竟然还不到16万元，目前市面上的2.0T合资B级轿车，恐怕难有车型性价比超过蒙迪欧。而此次全新蒙迪欧，能否重振当前“月销破万”的辉煌，我们拭目以待。
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话题标签：帕萨特福特蒙迪欧（王治强 HF013）
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