各位开车在路上最烦的交通参与者是谁？公交车、出租车、电动自行车还是外卖快递？虽然它们确实存在不太招人喜欢的普遍现象，但这类人群对于交通出行的刚需也是既定事实。可有一种交通工具，我真的是实在想不出什么替它辩解的理由，老头乐。
这类俗称老头乐的城市低速电动车本身存在着巨大的问题隐患，薄薄一层铁皮外壳，毫无主被动安全装置，电池安全稳定性低，也并不能合法上路。就即便如此，我国低速电动车的保有量早已突破了百万台。2013-2018这短短的五年时间内，全国范围内的交通事故就高达80多万起。
在这样的大背景下，人民需要什么就造什么的五菱出手了，MINIEV的横空出世直接拿下了全国新能源汽车的销量冠军头衔。在看到微型电动车成为了香饽饽之后，QQ冰淇淋、零跑T03、长安LUMIN糯玉米相继推出，开始攻占细分市场。
（部分图片源自于网络）
老头乐虽然是中国国情下的特殊产物，但它存在的时间段也是特定的。也许微型电动车市场需求量短时间内不会缩水，但我们更期望车企不要盲目追求，更大的市场需求一定存在于更成熟的整车制造。本文首发于微信公众号：30秒懂车。文章内容属作者个人观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。（王治强 HF013）
加载中,请稍侯......