近几年来，自主品牌硬派越野车中最火爆的就是坦克系列了。但要是提到自主品牌硬派越野车里的传统品牌，就不能不提到北京吉普，北京吉普的全称是北京吉普汽车有限公司，它曾经是北京市辉煌一时的汽车制造商，1957年成立，2005年结束生产，生产部分并入了北京汽车制造厂有限公司，也就是我们常说的北汽了。北京吉普从1963年开始生产北京吉普212车型，后来又和克莱斯勒合资生产了北京吉普BJ2021，也就是我们熟悉的切诺基。
这些车型是国内能买到的最早的硬派越野车了。说实话，那些年都没有所谓硬派越野车的概念。并且当时的越野配置也没有今天这么高。分时四驱，要是能带个低速四驱就已经是非常强大的越野配置了。而至于差速锁这样的高阶越野配置，大多数人都基本上没有听说过。随着时代的发展和国内汽车市场消费观念的改变，更多的人会选择SUV，同时四驱技术也更倾向于适合城市和轻度越野的适时四驱或全时四驱系统。到了这个燃油车末期的时代，很多人才发现一个带分时四驱系统加差速锁的真正的油车，给人带来的快感是任何电动四驱都无法比拟的。
所以，硬派越野车在这几年的发展还是非常迅速的，所以也会有坦克300一车难求的情况发生。而北汽在这几年似乎一直在主要研发新能源产品，毕竟，挣钱才是最主要的。但是毕竟有当年北京吉普的优良基因在，所以北汽这几年也在推出着一些硬派越野产品。此次全新亮相的BJ60，产品定位直指坦克300。从新车目前透露出的信息来看，新车会采用分时四驱加三把差速锁的传动系统，如果是真的三把锁的话，坦克300的机械加电子的结构就落入下风了。另外一点值得关注的就是动力系统，新车将搭载混合动力系统，可以实现6秒的零百加速成绩，续航也可以达到1000公里的水平。这些指标看起来还是很诱人的。售价方面预计会在25-30万元左右。比坦克300略高，但考虑到混合动力的制造成本，差价也不算太大。
外观方面，新车继承了北汽的家族化设计元素，和之前传出的谍照图还是比较接近的。虽然没有坦克300那种硬朗的外观设计，但是也属于硬派越野车的标准设计。内饰部分的谍照目前也有公开，但是由于是试装车的原因，完成度还不是很高。整体也保留了北汽一贯的设计风格。从配置上来看，也能够符合现在的用车需求。
最后总结一下，首先BJ60采用混动，加上优秀的越野配置，是新车的亮点。另外就是北京吉普的产品影响力，也会在一部分消费者心中成为购车的理由。在目前的市场中，自主硬派越野车完全是坦克300的天下，北汽此次推出的新车在这个级别上为我们提供了更多的选择，同时也弥补了北汽在这个级别上的空白。我们也期待BJ60会有优秀的市场表现。
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（崔晨 HX015）
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