4月13日,长安凯程F300正式上市。新车共推出4款车型,售价区间为6.09-6.39万元。
那么,新车的实力究竟如何,能否超越其前辈长安神骐F30呢?作为一款工具型皮卡,长安凯程F300的消费人群和凯程F70大不一样,大部分是创业者。对创业者而言,大部分人都夹在有限的资金和无限的市场中拼力突围,他们需要的是一台经济实惠、放心可靠、用途多样、载物力强的皮卡。
显而易见的是,长安凯程F300没有在外观设计上狠下功夫,依旧是朴实无华的观感,但前格栅采用亮光蜂窝装设计,更为时尚,同时全系标配雾灯。
进入车内,新车也和外观一样朴素,没有乘用化皮卡常见的中控大屏,而是大面积采用金属拉丝银和钢琴烤漆高亮黑装饰,空调出风口也加装了金属高光电镀装饰。
作为创业好帮手,长安凯程F300必须要有强大的装载能力,让创业者能随需而变,适应各种应用场境。
长安凯程F300有长轴、标轴可选,长轴版的车长为5520mm,货箱尺寸为2020/1465/400mm,可以容纳包括板材、钢材等在内的大件物品;标轴版的车长为4980mm,货箱尺寸为1500/1415/480mm,更适合走街串巷。
值得一提的是,其货厢为大容积的平底设计,且支持三面栏板开闭,极大地提升了装载能力,配上货箱宝,能更好地保护货厢,最大程度地保障运载货物的安全,也为车主节省了一笔维修保养支出。
作为一款创业皮卡,必然要“上得了山,下得了沟”,发动机的重要性不言而喻。
新车搭载东安1.5L自然吸气发动机,最大功率为85kW(116Ps),最大扭矩为150N·m,匹配5挡手动变速箱。
只看参数,它的动力算不上领先,但好在经久耐用,可靠性高。对于工具型皮卡来说,这无可厚非。
在前双叉臂螺旋弹簧独立悬架、后3+2加厚渐变刚度簧悬架的助力下,车辆的装载能力和驾乘体验都非常不错。
总的来看,长安凯程F300是一款不折不扣且合格的工具型皮卡,“多拉快跑”是其典型特质,与创业者的实际需求最配,售价也很亲民,普通创业者都能负担得起。
那么,问题来了,用微卡的钱买一辆皮卡,是不是很划算呢?
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(刘海美 )