随着新能源补贴潮的褪去，不少新能源汽车厂商，尤其是最早期的新势力车企，因为自身车型竞争力不足的局面，也面临着严峻生存压力，甚至直接走向破产停产。
4月18日消息，云度汽车相关人士向媒体回应称，“我们停产主要是因为电池问题，现在新货源已经确定，预计两个月后就复产。”
而据媒体报道，目前因为资金链断裂，云度公司于2022年2月份开始处于停产状态。评估认为，新能源汽车行业国补、地补逐年下降，该补贴收入对云度公司经营影响重大且难以预测。
不过，虽然云度汽车官方出面否认停产是因为资金链断裂，但是云度汽车的经营状况不够乐观，也是不争的事实。
云度新能源全称为福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司，成立于2015年12月4日。
是由福建省汽车工业集团有限公司、莆田市国有资产投资有限公司、管理团队（个人股东）、福建海源复合材料科技股份有限公司，四方共同出资9亿元成立的混合所有制新能源汽车生产企业，为“莆田系”造车新势力。
在“国家队”的背景下，云度汽车也作为国内最早一批拿到“新能源汽车生产许可证”的车企。不过“造车容易卖车难”。
云度先后推出了云度π1和π3车型，但2018年，云度π1 和π3的销量总和为7643辆，即便是上市至今，国内的云度汽车车主也不超过2万人。
不仅是销量不佳，云度汽车的财报表现也较为难堪，云度新能源2019全年营收仅为1.04亿元，全年净利润为-1.77亿元；在此之前，2018年净利润-1.38亿元、2017年净利润-0.95亿元，连续三年出现巨额亏损。
而此次又爆出的停产疑云，又为云度汽车的未来蒙上一层阴影，未来，云度汽车将会走向何方，我们保持关注。
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话题标签：国产车造车新势力云度（岳权利 HN152）
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