包括中国汽车市场在内，最近全球汽车产业都比较动荡，上至贵金属下至基础原材料的短缺，油价嗷嗷上涨没有节制，车价的上调确实在所难免。那这种影响我们到底还要承受多久，现在真的就没法买车了么？
虽然我们经历了连续的汽油涨价，但其实国外市场也经历着同样的窘境。而我国新能源汽车的选择范围之广泛，是其他任意国家都不能及的。因此我斗胆预测，今年内油价、车价还会继续坚挺一段时间，但随着各大企业的复产复工，情况一定会逐渐好转。
这段时间也是新能源汽车蓬勃发展的最好契机，比如刚刚发布全新发展战略的长安汽车(000625)。上至豪华高端品牌阿维塔的横空出世，再到攻占20-30万元区间的主流家用市场的深蓝品牌，连独立后的UNI品牌车型都要陆续推出PHEV等新能源产品，老牌车企已经蓄势待发。
而比亚迪已经身先士卒停产了品牌旗下的所有纯燃油车型，这也让比亚迪成为了世界上第一个“吃螃蟹”的品牌。3月品牌旗下车型都迎来了销量增长，而新款汉DM-i车型已经将纯电续航提升至了242km，汉EV的续航也突破了700km，消费者口碑一片好评。
（部分图片源自于网络）
海外企业也在蓄力新能源，本田在全新e:N平台的驱使下，已经宣布要在2030年转变为纯电品牌。我们只需要耐心等待，春暖花开那天，全线涨价的情况一定有所回落。而你今天入手的新能源汽车，也许保值率也不会再像今天那么不堪入目了。
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（马金露 HF120）
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