提到“凡尔赛”这个词,相信很多朋友马上能想到的就是那个网络词汇。而凡尔赛实际是坐落于法国巴黎一座气势恢宏的宫殿。提到法国就不得不聊聊法系车了，网友们普遍认为法系车的一些设计比较独特。而今天的主角就是跟网络词语同名的雪铁龙凡尔赛C5 X，在这台法系车上我们能找到哪些有意思的设计呢？
首先前脸这个分体大灯就很有意思，上面是日行灯下面是大灯总成，正面一看形成一个X，特别拉风，尤其日行灯亮起来以后直接把气场拉满。
车侧可以算是凡尔赛非同寻常的设计之一了，可以把这台车分为上下两部分看，只看下半部分这离地间隙跟SUV有一拼了，而看车身上半部分低矮的线条配上车尾溜背的造型，完全就是一台轿跑的既视感。轮毂款式也非常的帅，仿佛刀锋一样看着特别炫酷。
车尾相比前脸看着更加特别，尤其双尾翼的造型。上面顶翼显然不可能提供下压力，尾翼中间做了镂空的处理，这个设计可以使得气流更快的经过后风挡，这个有点意思而且确实非常好看。另外倒车摄像头还带清洁功能，这个在其他车型上可不多见，算是凡尔赛比较有意思的设计之一。
进到车内能发现内饰整体看起来简洁大方，由黑灰两种颜色组成，这种配色非常时尚不容易过时。车内一些细节做的特别到位，仪表台以及门板上面都有雪铁龙LOGO的纹路，饰板看着像木制但实际上不是，质感还是非常不错的。
中控屏相比雪铁龙其它车型也有了很大的提升，看着是真爽操作起来上手也非常容易。多功能方向盘做的非常精致好看，而且手感也非常好。另外这台车的换挡方式也比较特别，采用类似于拨杆的设计。座椅配置也非常高，加热通风以及按摩统统都给配置上了，可以说凡尔赛车内的配置还是非常到位的。
凡尔赛搭载的是一台1.6T的涡轮增压发动机，最大功率175Ps、最大扭矩250N·m，匹配一台8AT变速箱 。你会觉得在这个级别上的其它车型，搭载2.0T发动机的比较多，最怂也得配个1.8T。凡尔赛实际驾驶起来感觉跟那些排量比它大的车型相比，确实要弱一些。加速虽然没那么猛，但是动力足够满足咱们的日常驾驶。能感觉加速起来非常的线性。
虽然排量小，但是绝对不会给你那种小马拉大车的感觉，其它一些小排量的车，转速一高了发动机的噪音就会非常大，但放这台车上就不会给你那种感觉，而且变速箱换挡也是特别的平顺，配备的这套PHC液压避震开起来非常的舒服，总体来说凡尔赛是一台特别稳的家用车。
凡尔赛就是这么一台不走寻常路的车型，既有轿车优雅动感的外型，又拥有SUV的通过性以及旅行车的实用性，还拥有一些有意思的细节，最主要它开起来真的非常的舒适。如果你是个拒绝随波逐流，喜欢与众不同的朋友，那么这台凡尔赛C5 X绝对是个非常好的选择！
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（岳权利 HN152）
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