本田大法也带电 续航超500公里 e:NS1干得动蔚小理吗？

传统合资车企，正在全力向新能源领域发力，本次，东风本田也带来了全新产品--e:NS1，一款定位于小型SUV的纯电车型。如今，补贴后的价格区间为17.5-21.8万元，本期视频，我们就聊聊它的购车手册。

新车基于全新的e:N Architecture F架构打造，造型依旧具备本田的家族式元素，除了没有传统中网以外，整体造型更加偏向于海外版缤智。在产品竞争力方面，虽然e:NS1并没有出众的参数，但驾乘舒适性与顺手程度、以及空间利用率，都是其主要优势。

动力与续航层面，车系全部为单电机设定，并分为了两种动力版本，分别是马力182Ps、续航420km的两款低配车型，以及马力204Ps、续航510km的两款高配车型。如果是纯代步需求，低配实属够用，但对于大部分消费者而言，它还是要兼顾很多出行计划，因此个人认为，续航510km的车型，才能称得上主流，也更值得推荐。

具体到两款车型的配置，售价20.7万元e动版、以及21.8万元的e境版，相差了1.1万元，在主被动安全配置与辅助类安全配置方面，二者基本保持一致，仅仅是顶配车型多了360°全景影像而已。其它的科技配置与舒适性配置，二者差异并不明显，主要是顶配车型多了后排座椅加热、12扬声器的BOSE音响、反向充电功能、以及更多的高清摄像头与超声波雷达，也说明辅助驾驶级别更高。不过，由于它们的实用性并不高，且稍低一个级别的车型，功能配置已经较为丰富，因此，在它们的推荐中，个人更倾向于20.7万元的e动版。

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（崔晨 HX015）