盖世汽车讯 据外媒报道,美国加州大学圣地亚哥分校(University of California San Diego)和博伊西州立大学(Boise State University)的研究人员开发了一种新方法,用以制造新型锂离子电池材料。该方法通过使非晶材料与锂进行循环,将其转化为晶体材料。
(图片来源:加州大学圣地亚哥分校)
该团队采用这种方法,将名为氧化铌的非晶(无定形)材料转化为新型晶态Nb2O5负极,使其具有出色的锂存储和快速循环能力。对于制造其他传统方法难以制造的锂离子电池材料,这种工艺可能发挥作用。这项研究由加州大学圣地亚哥分校纳米工程学教授Shyue Ping Ong实验室的研究人员和博伊西州立大学材料科学与工程学教授Hui (Claire) Xiong共同领导。
随着油价上涨,人们对电动汽车的需求日益增长。然而,目前为电动汽车提供动力的锂离子电池成本较高,而且充电太慢,因此迫切需要开发新的电池材料。Xiong团队的博士校友、这项研究的主要作者Pete Barnes表示:“如果想要充电15分钟,实现电动汽车续航200或300英里,需要用到新电极,使其能以非常快的速度充电,而且不会出现太大的性能损失。”
目前,锂离子电池充电的最大瓶颈之一在于负极。常用的石墨负极具有高能量密度,但是充电速度慢,因为锂金属镀层易引起火灾和爆炸风险。研究人员将插层金属氧化物(intercalation metal oxides)视为有前途的负极替代品,如该团队发现的岩盐Nb2O5材料,有望降低在低电压下的镀锂风险。
为了制造这种负极材料,研究团队开发了一种创新技术,名为电化学诱导非晶态到晶态转变(electrochemically-induced amorphous-to-crystalline transformation)。这种新电极在20 mA/g的充电速率下,可实现269 mAh/g的高储锂容量,更为重要的是,在1?A/g的高充电速率下,继续保持191?mAh/g的高容量。Xiong表示:“这项工作中最令人兴奋的是,发现了一种创造新型锂离子电池电极的新方法。其诀窍在于从更高的能量相位开始,比如非晶态材料。只需将材料与锂进行循环,就可以创造出新的晶体排列,其性能优于通过固态反应等传统方法制造的材料。”
这种负极具有卓越的倍率性能,源于其无序岩盐(DRX)结构,这有点像厨房的盐,但锂和铌原子以随机方式排列。相对来说,DRX正极材料较为常见,而DRX负极较为少见。加州大学圣地亚哥分校Ong材料虚拟实验室的博士校友Yunxing Zuo利用计算技术,展示将Li插入非晶态Nb2O5的过程,从而获得亚稳态材料。该团队还开发了一种衡量标准,以发现其他可能以类似方式合成的金属氧化物。另外,计算结果表明,DRX结构中含有快速锂扩散路径,具有较高的倍率性能。
研究人员认为,这项工作仅仅是开启了一种全新的材料合成思维方式。Ong表示:“原子喜欢以某种方式排列自己。用传统方法制造材料,通常会反复得到同样的结果。这种新方法开辟了一条富有前景的道路,可用于制造其他非常规金属氧化物。”
(李显杰 )