领克将“换标”三星 吉利在韩国投产 下一站日本？

5月10日，吉利汽车与雷诺韩国汽车签订股份认购协议，吉利汽车同意以13.76亿元认购雷诺韩国汽车4537.5万股股份（占比34.02%）。未来雷诺韩国汽车将在其本土市场主推CMA平台混动车型，包括领克品牌多款CMA平台车型在韩国投产后，将以“换标”雷诺三星的形式进行销售。

目前，浙江吉利控股集团有限公司已经申请了“领克亚太”的商标，并成立了领克亚太公司，负责中国以外的日韩、东南亚等市场的售卖。除韩国市场外，雷诺韩国汽车还计划将上述产品投放海外市场，下一战的重点或将是竞争更为激烈的日本市场。

最新数据显示，雷诺韩国汽车公司4月销量20,318辆，同比暴涨117%。其中韩国国内销量仅有2,328辆，同比下跌57%；同期出口销量17,990辆，同比暴涨364%。雷诺韩国汽车仍然有着较大出口需求，未来吉利将借助雷诺在韩国的釜山工厂，旗下领克车型以“换标”雷诺的方式销往欧洲市场。

新产品将利用现有的雷诺韩国销售和售后网络，由雷诺三星釜山工厂生产，预计2024年量产。此次合作，雷诺可以获得吉利混动技术支持，实现品牌在韩国市场和出口市场的渗透率和销量双增长，以加速“Renaulution计划”落地；而吉利控股集团董事长李书福大手笔的投资雷诺韩国汽车，将借助其品牌提升吉利在欧洲及韩国等发达国家市场的影响力，以完善全球化布局。