特斯拉的自营保险，保费和驾驶习惯挂钩，你愿意买吗？
自特斯拉去年10月开始试点自营保险开始，半年以来，该公司已在美国德克萨斯州、伊利诺伊州亚利桑那州、俄亥俄州等8个州推广了这项业务。
特斯拉自营保险最大的特点在于，该公司通过一套名为Safety Score的安全评分系统，来评估车辆的驾驶风险等级，并通过得出的安全分动态调整下一个月的保费金额。这意味着，当拥有一个好的驾驶习惯时，保费会逐月下降。
Safety Score评分系统将根据车辆在行驶时产生的碰撞警告、紧急制动、存在隐患跟车距离以及脱离自动辅助驾几率等多个涉及安全驾驶的维度进行分析，从而给出相应的安全分，每台车起始分数为90分。
近期，有美国网友晒出了自己购买特斯拉自营保险的保单。当安全分为90分（基础分）时，每个月保费为93.15美元（约合人民币631元），当提升至98分时，保费则下降到63.93美元（约合人民币434元），保费下降高达31%。而当安全分达到99分时，每个月的保费更是下降至56.84美元（约合人民币380元）。
通常情况下，美国保险市场计算车辆保费的评估维度包括车主年龄、车型以及性别等，但特斯拉的自营保险并不会考虑驾驶者年龄和性别等因素。因此，相比传统保险公司只能通过该车型的以往赔付经验和驾驶者信息提供保费报价，特斯拉可以通过驾驶风险信息进行研判，以精确到每一台车保费与索赔间的比例关系。
特斯拉CEO埃隆·马斯克曾表示，通过数据评估驾驶安全更加直观，对于安全驾驶的车主，保费将会相应降低，安全分超过平均分的车主，每月可以降低20%-40%的保费。
特斯拉的自营保险将在今年推广至美国更多的州，并计划明年进军海外市场。国内方面，特斯拉曾于2020年注册过一家保险经纪公司，但是该公司现阶段只是在工商部门注册，尚未开展过任何保险业务。
可以预见的是，如果特斯拉未来能够将美国市场的“车＋保险”这套自营模式带入中国市场，将会对国内汽车保险行业带来全新的变化。
（马金露 HF120）
加载中,请稍侯......