飞凡汽车的产品，可能很多人并不熟悉，从品牌诞生到今天，不过两年的时间，但由于背靠上汽集团(600104)，无论是造车理念、调教功底、还是产品成熟度与供应链体系，都具有大厂风范，像之前的ER6、MARVEL R等，都是质感非常出色的车型。而今天要说的新产品，质感可谓更上一层，它就是即将上市的R7。
首先，新车定位于中大型的纯电SUV，轴距达到了2950mm。造型方面，R7算是个性十足，整体轮廓采用了跨界式的轿跑理念，类似于宝马X6的Coupe造型，属于年轻消费者非常喜爱的风格。车头方面，视觉感受突显犀利，贯穿式头灯组扁平凶悍，下方的线条刻画并不复杂，但依靠着硬朗的X样式纹理，营造了极好的攻击感。
侧面造型，除了轿跑式风格，还有着明显的俯冲感，塑造了很好的运动性，隐藏式门把手的应用、以及科幻感十足的轮毂，也都符合新能源车型该有的科技感，尤其是主打高端姿态的车型。尾部设计同样并不复杂，但饱满度很好，最为突出的是造型独特的贯穿式尾灯、以及后车窗上部几乎占据整个玻璃宽度的高位刹车灯，并且在行驶中，尾标的“R”字样，也是发光状态。
来到内饰，完全可以用惊艳来形容，中控区域使用了三块OLED发光源的液晶屏，从而组成了43英寸不规则、并从主驾贯穿至副驾的超大连屏，且支持2.5K的分辨率，其中仪表盘为10.25英寸、副驾前的彩屏为12.3英寸，再加上AR-HUD抬头显示功能，科技氛围的质感颇为出众。而从目前的图片来看，内饰大面积的皮质缝线、以及座椅的材质，显得也很豪华、高级。当然，要等到实车发布后，以实际感受为准。
除此之外，论功能、配置、以及辅助驾驶的水准，R7也有着出色的硬件储备，这也是自主高端车型该有的表现，至于实际的体验，以后续试驾的实车为准。动力方面，已知R7将搭载单电机与双电机两种版本，单电机为250kW、双电机则分别是前电机为150kW、后电机为250kW，而无论哪种，从参数来看，都属强劲范畴。
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（崔晨 HX015）
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