曾经，现代索纳塔也为畅销车，与本田雅阁、丰田凯美瑞贴身热舞，更是创下了“38个月销量破万”的神话。
不过渐渐地，索纳塔的销量就开始疲软，如今更是彻底落伍，极少有人在购车时会去主动考虑它。
而据海外媒体报道，下一代现代索纳塔的生产计划已被搁置，目前在售的第十代索纳塔（海外称第八代）将成为品牌37年历史上的最后一款。
也就是说，现代索纳塔或将成为绝唱！
如今国产索纳塔为第十代，于2020年7月正式上市，而在一年后的2021年8月份，就有消息称，由于这一代车型的市场反响没有达到预期，所以它将在2023年直接换代，而非中期改款。
不过随着汽车市场大环境的不断改变，一名内部人士曾表示，现代已宣布将从2035年开始只生产电动汽车，因此传统汽车即将退出市场，可能没有理由开发新版本车型。
由于销量不佳，索纳塔势必会成为被考虑放弃的对象之一，那么它上市后取得的成绩如何？2021年一整年，索纳塔的销量为8321台，不及热销车型半个月的成绩；今年第一季度销量为1643台，其中2月份仅卖出了69台。
而它的老对手本田雅阁和丰田凯美瑞，依旧月销量稳定破万台，曾今的荣光不在，索纳塔如今的境遇也挺让人唏嘘。
不知道停产的消息放出后，会不会带动一波索纳塔的销量，毕竟就性价比而言，它在合资中型轿车领域还是不错的选择。
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话题标签：索纳塔十代索纳塔现代（王治强 HF013）
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