说实话现在市面上那么多商品车，无论轿车还是SUV，个个都主张自己有多智能、多运动。但归根结底，那不过还是一台家庭用车。家用车最重要的是什么，我觉得舒适、实用这是最重要的两点。本田CR-V应该是正经家用车里的代表作。
最近在工信部的申报名单里，人们发现了东风本田旗下最炙手可热的车型，全新一代CR-V。造型上它和刚刚发布的HR-V有异曲同工之妙，也是细长的头灯组，比老款车型要干练、利索了不少。倒梯形中网和下保险杠完全黑化，看来家用车也难免落入所谓年轻动感的怪圈。
配置层面从目前得到的信息来看，后排可以选装隐私玻璃，后备箱玻璃也可以选装加有倒车摄像头的隐私玻璃。而这也就意味着整套的驾驶辅助系统，包括前雷达、摄像头，右侧带并线监测的摄像头你都拥有了。
CR-V轴距一直锁定在2661mm，而这次换代后的车型，轴距暴涨到2701mm，一扫空间不够的弊端。当然，这多出了的后排空间，本田还是将它利用最大化，增加了第三排座椅，也就是说新一代CR-V有7座车可选了。
盲猜新一代CR-V绝对依旧舒适，这是它月销过万的基础保障。和那些遍地开花的国产紧凑级SUV相比，这也是CR-V的生存之道。你也许可以说这台车动力不出众、配置不丰富、科技含量也不高，但它确确实实足够均衡，才是CR-V的真正绝活。
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（崔晨 HX015）
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