天降指标 飞凡汽车MARVEL R 质感纯电SUV的黑马

预算25万，新能源中签该选什么车，我想这应该是很多消费者在初期最头疼的问题。今天的《不服来怼》我们选出了时下相当热门的两台高品质车型。飞凡汽车 MARVEL R以及一汽-大众 ID.4 CROZZ，让我们看看谁的综合实力更加出众。

造型比拼：前卫革命 PK 性格张扬

飞凡MARVEL R采用了完整修长的光带贯穿前脸，由中间向两边渐成点阵式设计，并向内回扣，勾勒出凝视的神态，整体设计高级感十足。在集智设计的理念下不管是分体式的大灯总成、日行灯还是下包围，都有线条的刻画。形面上的起伏再配合红色点缀的亮黑色车漆，既有质感、又很高级。

以往很多人对大众的认知都是刻板、固执，但其实在这台ID.4 CROZZ身上有很多革命性的改变，比如说大灯、前包围，包括机器盖上面的线条都是以曲线、圆滑的造型示人的。但同样也有比较匪夷所思的地方，比如车尾铭牌真的有必要左中右分开么。

内饰比拼：进步明显 PK 做工上乘

ID.4 CROZZ的座舱相比以往的大众车型有了明显改进，有温度了，也有氛围感了。虽然液晶仪表的尺寸不大，但起码作为一台新能源车型，该有的科技感也体现了些许。做工上一汽-大众的大厂风范保留的不错，就是未来改款车型如果能提升下材质的选用，就更完美了。

反观飞凡汽车MARVEL R的内饰座舱，真的是做到了360度无死角真皮覆盖，座椅也采用了双重材质搭配，视觉、质感、实用性兼具。空调出风口里的红色饰条，再加上两幅平底方向盘、座椅、扶手台上的红色缝线，又为这台品质座驾增添了一丝动感。12.3英寸液晶仪表盘+19.4英寸超大竖型中控屏，在同级别车型里可以说是难寻敌手。

动态比拼：熟悉质感 PK 大厂风范

第一次接触飞凡汽车MARVEL R的感受是，这台车的NVH做的相当出色，双层隔音玻璃+米其林静音轮胎，让这台车有了大型行政轿车般的驾乘体验。双电机拥有137千瓦的最大功率和410牛·米的峰值扭矩，如果换装四驱澎湃性能包，这台车的弹射模式可以让你变成4秒俱乐部成员。

飞凡汽车MARVEL R的轻量化做的非常到位，因此整备质量只有1.84吨，而ID.4 CORZZ则已经超过了2.1吨。与此同时这台车在电耗管理上也很出色，百公里15.3kW·h的数据领先同级。除此之外飞凡汽车MARVEL R的三电安全也是拿手好戏，一体式压铸托盘、电池热失控管理技术、IP69K防水等级都给了用户最强有力的安全感保障。

相比之下ID.4 CROZZ的驾驶质感其实也并不太差，至少这台国内MEB平台下的首款新能源车型在行驶、转向、制动方面的感受，都和我们最熟悉的PQ35很像，所以没有生疏感。但B挡位下动能控制的顿挫，多少会影响日常驾驶的舒适体验。

总 结

两台车都有很吸引人的地方，比如ID.4 CROZZ的颜色搭配多样性、造型设计的革命。而飞凡汽车MARVEL R则是在设计、内饰用料、智能科技属性、动态感受和安全性上，做到了更均衡、更全面。倘若把ID.4 CROZZ比作是一名好学生的话，那飞凡汽车MARVEL R就应该是绝对的三好生了。

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（宋政 HN002）