诚迈科技：加入智慧车联开放联盟赋能智能网联汽车产业高质量发展

近年来，随着汽车智能化的发展，汽车作为交通工具的传统功能被弱化，智能终端属性和情感属性被强化，行业间跨界融合也不断推进，汽车产业数字化发展明显加快，更多数字化的应用，既给消费者带来了更好的用户体验，也对手机等智能穿戴设备与汽车的智联互通提出了更高要求。

在此背景下，小米、OPPO、vivo联合智能车联产业上下游领军代表共同发起成立联盟。联盟以汇聚智能车机产业力量、共建智慧车联开放与协作生态为使命，通过开展智能终端与汽车互联协作的相关场景、技术、标准的研究及应用推广，实现手机与汽车、科技与数据、硬件与软件等的深度融合。

联盟也将与众多伙伴一起，深化智能设备厂商的合作，共同制定技术标准，搭建智能终端生态平台，推动中国车机互联智慧化进程，既为用户带来更加智能的互融体验，也有助于行业伙伴将资源集中在更具创新性的产品上。

值得关注的是，不久前，根据《智慧车联开放联盟章程》相关规定，经ICCOA联盟常务理事会议批准，诚迈科技(300598)正式成为联盟会员单位，联盟成员覆盖汽车企业、移动终端企业、方案和技术提供商、检测认证机构等，联盟将秉持开放共享的价值观，逐步扩大跨界融合的生态朋友圈。

诚迈科技作为领先的智能科技专家，以智能互联及操作系统技术为基础，业务已覆盖智能终端、智能汽车、人工智能、互联网、物联网及信创等行业领域，具备多元化技术，将贯穿行业融合升级的每一环节。

近年来，智能网联行业相关政策利好频出，智能网联行业面临着较好的发展机遇，市场潜力巨大。据了解，2020年11月，我国制定实施《新能源汽车产业发展规划(2021—2035 年)》，以纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车为“三纵”，布局整车技术创新链;以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为“三横”，构建关键零部件技术供给体系。2021年12月，《智能网联汽车团体标准体系建设指南》(2021版)，以“3+N”智能网联汽车相关标准研究框架、智能网联汽车技术路线“三横两级”技术体系为基础，构建中国方案習能网联汽车团体标准体系。

整体来看，政府层面对行业发展高度重视，为国内智能网联汽车行业的发展营造良好的政策环境。未来，依托5G发展和华为等科技巨头的入局，智能汽车的未来将会迎来跨越式发展。

显然，智能网联行业将长期向好发展，基于此，诚迈科技紧抓行业发展机遇，明确发展战略。据悉，公司在移动操作系统和芯片平台技术方面具有多年技术积累，智能网联汽车业务作为移动操作系统和芯片平台技术的自然延伸，契合公司业务的发展方向。公司积极布局智能网联汽车方向，重点发力基于智能网联汽车操作系统的相关软件技术领域，为汽车产业链上下游厂商提供软件开发及综合解决方案等服务，持续扩大智能网联汽车领域的业务规模。

同时，针对新能源市场，公司还积极布局创新技术研发，设计开发了电池管理系统解决方案（BMS），具备电芯电压测量控制，电通道故障诊断、电压故障探测、电芯温度管理等核心功能。在汽车基础软件工具链平台方面，研发自动化集成测试仿真工具集、SOA模拟器，在提升开发效率的同时，助力客户实现基础软件的可靠性。

（刘海美 ）