财联社6月8日讯(编辑 胡家荣)昨晚一则消息引发市场关注,比亚迪(002594)股份(01211.HK)全球市值达到1272.1亿美元,反超大众集团的1175.9亿美元,成为全球车企市值的季军。
注:全球车企最新市值排名
除了比亚迪上榜之外,长城汽车(601633)(02333.HK)、蔚来(09866.HK)、理想汽车(02015.HK)、小鹏汽车(09868.HK)的排名分别为11、13、18、22。
多家中国传统车企以及造车新势力在几年来获得市场广泛关注,叠加国家对于新能源车大力扶持,这令这些车企市值大幅增长。
这也带动汽车股持续上涨,截止发稿时,小鹏汽车、理想汽车、比亚迪股份今早分别上涨6.13%、5.37%、3.61%。
注:汽车股走势
浙商证券指出,国内2021年新能源车销量大超预期,全年渗透率达13%,2021年新能源车销量351万辆,同比大幅增长165%。
虽然新能源车在2022年开局迎来不顺,但伴随着复工复产持续进行,将有助于汽车销量回升。
根据车联会数据,该机构指出,4月乘联会渗透率已经达到30%,超越了2025年的规划预期进度。虽然国家层面没有新出对新能源汽车的购车优惠,但已经有超20个省份地方政府推出了新能源汽车相关的专项补贴,因此也是一定的新能源车拉动,而且工信部等四部委也开展了新能源车下乡活动,加大县乡市场的新能源车推广。
除了多家车企市值排名居前之外,在榜单中的吉利汽车(00175.HK)在7日盘后公布5月销量,乘用车销量为89070辆,其中,纯电动汽车(BEVs,含换电)5月销量约1.57万部,同比增长424%;1-5月销量约6.62万部,同比增长603%。
此外,吉利汽车还披露了,该公司实现以创新订阅模式向欧洲市场的订阅客户交付1455部汽车,而2022首五个月累计实现以创新订阅模式交付合共5876部汽车。
吉利解释称,创新订阅模式是客户通过定期支付汽车订阅费用,在订阅服务期间使用汽车及配套服务,包括车辆保险、日常维修、数据服务、道路救援等。
长江证券指出,吉利汽车作为自主龙头,短中期来看,吉利迎来4.0 时代模块化产品大周期,销量和业绩有望较快增长。长期看,吉利智能电动布局领先,与沃尔沃合作强强联合,行业变革中保持较强竞争力。
事实上,此前已有多家新能源车企公布了5月销量,理想、哪吒、小鹏、零跑等多家新势力5月销量均破万。其中,理想汽车5月销量为11496辆,同比增长165.9%;哪吒汽车5月销量为11009辆,同比增长144%;小鹏汽车销量10125辆,同比增长78.7%。
汽车市场进入白热化 优胜劣汰成为常态
虽然新能源市场供需依旧强劲,根据中汽协预计,5 月汽车行业销量预计完成176.65 万辆,环比增长49.59%,但仍需面对市场竞争加剧问题。
业内人士指出,当前新能源汽车行业的市场竞争正在不断加剧,甚至已经到了白热化阶段。新势力企业不仅要面对同类企业的竞争,而且随着传统汽车品牌加快在新能源汽车领域的布局,这导致该领域 “优胜劣汰”成为常态化。
除了竞争加剧之外,车企的产量也成为至关重要,例如近期已提交上市申请的威马,该公司与所有造车新势力一样,在没有达到足够多的产能及销量之前,威马的年亏损逐年增加,2019至2021年,分别亏损约41.45亿、50.84亿及82.58亿元。
(刘海美 )