很多年前，一句“活得精彩”，让无数小伙伴们了解到了福克斯的运动基因。如今新款福克斯的到来，相信一定能再次燃起运动的热血。换装1.5T四缸发动机，还增加了诸多配置，诚意满满。
依旧提供两厢和三厢车型，并且都提供了ST-Line/S Edition版本，外观和内饰细节上会有些许不同。本期体验的是三厢ST-Line车型。底盘高度降低了10mm，并且量身定制了弹簧、减震器和稳定杆，猜测操控会更上一层楼。
外观的主要变化：新加入了“掠星蓝”，这是福特家族高性能车的专属色，大灯变得更修长，采用LED光源支持自动开启，并且有十分美观的灯带。八边形的中网尺寸增大，配合下中网和空气动力学翼展，都是年轻人喜爱的元素。
线条非常立体和明显，18英寸熏黑轮毂，原车就配备成本很高的米其林PILOT SPORT 4轮胎，刹车卡钳被涂装成了红色。轴距2705mm，展车提供了无钥匙进入、四车窗一键升降、电动折叠后视镜带记忆加热等等，配置比较丰富。尾部加入了小尾翼，排气采用单边共双出的设计。
车内诚意满满，ST-Line车型有平底打孔方向盘、碳纤维风格饰条、红色缝线、ST-Line刺绣标识等等。悬浮式的12.3英寸多媒体屏幕清晰度高、逻辑清晰。采用SYNC+系统，导航、听音乐、调整空调等等都能够靠语音命令执行，甚至还支持几十种语系，很多方言也能识别。液晶仪表为8英寸，初始状态下常用功能都有显示。从旋钮换挡变成了传统的挡杆，科技感有所下降，但操纵感会明显增加，毕竟主打的是运动。
地板隆起在4-5cm左右，参考43号的鞋可以轻松放下。腿部纵向空间很好，但头部空间对于超过180cm的人而言略显局促。小小的不足，没有后排空调出风口和中央扶手箱。
新款的福克斯将会采用1.5T四缸发动机，最大177马力、270牛·米，匹配6AT变速箱，官方0-100km/h 7.9s，比旧款车型更快。再加上底盘和悬架方面也进行了升级，相信会有着很好的驾控体验。不过动态体验要在以后呈现了，持续关注30秒懂车吧~
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（岳权利 HN152）
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