对于集度汽车而言，可能很多人并不熟悉，以为又是一个新兴的互联网造车品牌，然而事实就是如此，而它背后的靠山，就是大名鼎鼎的百度。日前，集度也正式发布了ROBO-01的概念车，且展示了很多细节，可以看出它已经很接近于量产了，本期视频，我们就聊聊它。
外观方面，它有着极简风格的未来感，但并没有什么突出的自我个性设计，也谈不上美丑，因人而异。而更多的细节也证明，它必定属于高端定位，应该是利用首款车型展现自身的实力，表明有百度撑腰，绝非小打小闹，即便是日后融资，也能有更多谈资，所以对于ROBO-01上市后的销量，或许不应有太多期望。
说回到外观的细节，机盖上方的隆起处，有两个伸缩式的激光雷达，成本较为高昂，开启自动驾驶时，它也会自动升起。除此之外，它还配备了AI像素大灯，通过灯腔结构可以看到非常复杂，并能支持各类丰富的灯语，同样是起到炫技的加分项，只是造型太像哪吒了，缺少独特性。尾部细节，贯穿式尾灯、可升降的尾翼、竖向高位刹车灯，均突显了战斗感与科技性。
另外，前后车门的开启方式也颇为亮眼，前车门类似于迈凯伦上扬式的开启方式，后车门则是类似于劳斯莱斯的马车门对开方式，如果你是车主，就可以自豪的告诉其他人，这代表了尊贵与高级，相信只要它开门，高合HiPhi X也会显得黯淡无光。
内饰方面，个人猜测，可能只会保留主驾贯穿至副驾的连屏，至于座椅与中控，实在是太不实用、太概念化了，还有赛车式的方向盘，若真在量产车型上使用，也确实不太便利。
当然，在功能配置方面，它必定有着非常强大的表现，尤其是集成了百度自己研发的Apollo（阿波罗）自动驾驶技术，硬件支持有2个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、以及12个视觉摄像头，算是非常夸张的程度，日后的升级迭代也会有更好支持，软件上则搭载了骁龙8295芯片，据说AI算力比8155高了7.5倍，所以单从账面来看，它是非常出色的，但一切还需要以最终的实际体验为准。多说一句，个人观点，由于大环境与人文素质差的还很多，因此现阶段为自动驾驶买单的消费者，我觉得都是小白鼠，再等等吧。
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（李显杰 ）
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