蔚来ES7日前正式亮相,新车轴距较竞品车型凯迪拉克锐歌短13.4厘米,续航方面提供75kWh三元铁锂、100kWh三元锂电池可选,对应CLTC续航里程为485km、620km。ES7拥有两种购买方案,整车购买方案补贴前售价46.8-54.8万元;电池租用方案最低需39.8万元,其中整车购买顶配车型价格比锐歌顶配车型还贵近7万元。
蔚来ES7
凯迪拉克锐歌
蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示:“ES7是40-50万元级配置天花板。”ES7与锐歌均定位纯电中大型SUV,并主打大五座布局;ES7中控区域采用10.2英寸液晶仪表搭配12.8英寸OLED中控屏,锐歌则配备了33英寸环幕式超视网膜屏,视觉上更显大气。
新车的超感系统AQUILA配备了33个高性能感知硬件,配置较锐歌更占优;ES7前排座椅支持14向电调(含4向腰托),锐歌前排座椅支持12向电调(含4向腰托)。此外,ES7经过了国家关于拖车的相关审批,可牵引不超过2000kg的挂车行驶。
ES7搭载前永磁同步电机+后交流异步电机,最大功率480kW,峰值扭矩850N·m;锐歌拥有单电机和双电机两种动力组合可选,前者动力参数较后者更为强劲,较即将上市的理想L9也更占优。