蔚来汽车李斌： 我们坚决去美国

6月15日，蔚来汽车新品发布会后，蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示：“中国就是全球最卷的地方，在中国能生存，我觉得在欧洲和美国，没有理由生存不下去。虽然现在是逆全球化，但是我们坚决去欧洲、坚决去美国，中国市场给了我们信心。”

蔚来曾在2021年NIO Day上公布过海外战略时间表，2025年计划在25个国家和地区提供产品和服务，其中包括美国，蔚来也有望成为国内首家进入美国市场的汽车品牌。

去年开始，蔚来发布了多个面向美国的招聘信息，包括车身工艺专家（海外项目）、海外制造园区规划专家、海外规划和基础设施专家、海外物流项目经理、用户基础设施建设&筹备负责人等。据悉，蔚来美国工厂前期可能会采用CKD（全散件组装）或SKD（半散件组装）的形式。考虑到目前美国市场对于特斯拉的接受度非常高，蔚来能否做出成绩还是未知数。

蔚来布局欧洲市场的动作更快。去年5月，蔚来宣布正式进入挪威市场，首款车型ES8的起售价为53.9-62.9万克朗（约人民币35.5-41.5万元）。作为对比，在6月15日涨价后，ES8国内的售价高达49.6-65万元（不含领航版价格），入门版车型甚至比挪威市场的顶配车型还要贵8.1万元。尽管蔚来以低廉的价格出口到挪威市场，但是截至今年5月累计销量仅有341辆。

目前蔚来已经在匈牙利建设了换电站工厂，除充换电网络建设外，蔚来在销售、服务方面也在加大海外市场投入，相关团队正在加速推进产品和服务体系在德国、荷兰、瑞典、丹麦的落地准备工作。