电动化来临，老牌车企被后来居上的新造车势力给打了个措手不及，虽然不少回过味来之后，开始着手推出自家的纯电动车，但就销量而言，差得不是一星半点。
去年底，奔驰旗舰纯电轿车EQS在国内正式上市，其共推出了4款车型，售价区间为107.96-151.86万。
半年过去了，这款车卖得如何呢？数据显示5月份该车在国内的销量为68台，用惨淡怕是已经无法形容它了。
无人买单，自然要想想办法，而降价一般是最为直接有效的方式之一，近日，有汽车博主爆料称，奔驰EQS 450白外米内版降价19万元出售，原价107.96万元，也就是说如今只需88.96万元就能买到。
如何，轻松轻松省出一台凯美瑞来，是不是有点心动？
据悉，EQS的长宽高分别为5216/1926/1512mm，轴距3210mm，其定位为大型豪华轿车，得益于流畅的车身腰线，该车的风阻系数仅为0.2Cd，这是目前量产车风阻系数最低的车型。
450+为单电机版本，电机最大功率为329马力，配备111.8kWh三元锂电池，WLTP标准续航里程最远为849公里。
同时支持通过110kW的直流快充，37分钟内从10％充电至80％，使用240V的家用充电可以在11个小时内完成任务。
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话题标签：奔驰EQS奔驰电动车（王治强 HF013）
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