10万出头能买什么SUV？自主品牌哈弗H6和长安CS75 PLUS关注度很高，合资品牌里日产逍客也吸引了很多人，现在汽车行业这么卷，对于消费者来说是好事情，因为合资品牌的SUV车型的价格也被降到10万出头了，今天要跟大家介绍的这台车是5月份刚刚上市的新捷达VS7，10.49-14.58万元的定价，在合资车里也是比较少见的。
新捷达VS7内核是德系车，外观变化更显精致
新捷达VS7也是来自大众的MQB平台，其实研发还是德国团队主导，进行了本土化设计，自身的定位是中型SUV，是捷达品牌里的当家车型，所以这台车卖的好不好，对于捷达品牌来说是很重要的，因此从制造工艺和质保标准来说，并不会因为比大众同级别车型更低，从骨子里依然可以被认为是德系车。
既然定位是中型SUV，新捷达VS7的车身长宽高为4624*1841*1644mm，轴距达到了2730mm，跟这个价位的SUV车型相比还是有一定的优势的。
我们再来看看新捷达VS7的一些变化，跟老款相比，外观方面车身配色作了调整，整体造型是那种偏圆润的，看着很舒展，“Y”形设计语言让车身看着很有层次感。进气格栅也是Y型雕刻铠甲式的，让车头看着厚重一些，细看的话精致度也做的不错。还有一点变化就是前保险杠的车色面积增大，LED日间行车灯也是Y型的，比老款看起来更显好。
车身侧面的变化不大，相比车头要硬朗一些， B柱和C柱盖板采用高亮黑设计，使整体风格保持统一。尾部的尾灯也有Y型的造型，辨识度还挺强，底部还有贯穿式的反射片，提升行车车安全性。整体来说，新捷达VS7在外观方面的变化，让车辆变的更加精致时尚。
内饰更加精致，科技配置升级更实惠
新捷达VS7的内饰也进行了升级，座椅是全新的设计，采用大面积的软质材料包裹，乘坐体验会更舒适，视觉上也要更显档次。其它一些细节的变化像副板升高、新增滑帘设计以及镀铬材质装饰等。
科技配置方面，新捷达VS7能看得见的配置像8英寸的液晶仪表，还升级了360°全景影像，支持无限充电，标配AUTO HOLD自动驻车，ACC/AEB界面新增控制空调、控制驾驶辅助功能，以及J-Connect车联网也让用车更便捷。而且智能辅助驾驶配置像Front Assist预碰撞安全系统和ACC自适应巡航都有配备。
1.4T动力够用，燃油经济性是首要考量因素
动力方面，我们熟悉的大众EA211 1.4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，匹配的是6AT手自一体变速箱，换挡平顺性还可以，应付日常出行够用了，在动力和燃油经济性方面都有不错的表现。
总结：
如果有12万左右的预算，新捷达VS7在这个级别的竞争力还是挺强的，外观升级后看着更精致，车厢大五座的空间表现也能够应付家庭多人多行李的长短途出行。
一般家庭选车，合资车通常要更优先选择，对于动力、舒适度，以及燃油经济性都是家庭选车比较关心的点，新捷达VS7搭载的1.4T+6AT动力组合虽然不亮眼，但是很可靠，对于在犹豫合资和自主品牌SUV的人们来说，跟大众品质没什么本质区别的新捷达VS7以亲民的价格，的确是可以考虑的。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。
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