陈思英：领克生而全球不止于车 智能电混开启2.0时代｜ 启势

国际形势、芯片迷局、原材料涨价、疫情反复，2022年上半年充满各种不确定性，主机厂应该如何把挑战变成机遇？面对今年本土市场第二场大型车展，品牌方又带来了怎样的品牌主张和产品阵容？带着这样的问题，我们请到了领克汽车销售有限公司副总经理陈思英，来到30秒懂车重庆车展《启势2022》高端采访的直播间。

领克汽车销售有限公司副总经理 陈思英

重磅车型亮相重量级车展

陈思英介绍，重庆是领克非常重要的市场，领克在这里有非常优秀的经销商，全国TOP.10经销商重庆占了两个。领克在这次重庆车展，带来了全系阵容，包含性能车03+，以及05+，以及最近热销的智能豪华旗舰车型领克09，以及全系插电混合动力车型；另外，连6月10日刚刚发布预售的领克01 EMF油电混合车型也来到了重庆车展，足以体现领克汽车对粤港澳车展之后年度第二场汽车盛会的重视。

（左）30秒懂车创始人 冯功（右）领克汽车销售有限公司副总经理 陈思英智能电混开启2.0时代

早在6月6日，领克汽车在春夏发布会上，就亮相了基于Lynk E-Motive领克智能电混技术的概念车The Next day，而这次Lynk E-Motive领克智能电混也作为技术品牌，再次闪耀重庆车展领克展台，成为品牌的核心技术主张。

陈思英介绍，领克曾经提出了“生而全球，开放互联，不止一车”的品牌理念，如今全新的技术平台、全新的未来车型，都预示着领克正在开创年轻消费的潮流。

面对2025年要实现全面电气化的品牌愿景，the next day概念车更多也是讲到领克新的一天，同时也是24小时之后的拂晓、破晓的概念，预示着领克下一个5年的智能电气化技术和设计思路。

搭载Lynk E-Motive领克智能电混技术的PHEV车型，通过三挡DHT核心优势，实现百公里油耗4.88L，零百加速5秒以内，解决Z世代消费人群追求性能和节能的双重痛点，开启智能电混的2.0时代。

总 结

2021年是新能源在中国全面普及的元年，2022年是新能源大步发展的一年，而在新能源普及中PHEV又是一个可以占到50%比重非常重要的一个品类。作为最后一个发布全新混动技术品牌的中国主流汽车品牌，陈思英认为Lynk E-Motive领克智能电混技术有别于其他品牌最重要的三个方面就是更智能、更性能、更个性。

期待基于全新技术的领克未来车型，为全球用户带来更多节能、智能、性能的产品体验，一起“重新破晓”。

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（王治强 HF013）