直至我们发稿时,阿维塔11已经完成了他在重庆车展的首秀,也让长安、华为、宁德时代(300750)组成的“CHN”组合的落地迈出了坚实的一步。在未来,汽车的发展趋势我认为并非仅凭单一厂家去找供应商去造车这么单线程的事了,而是融合,就像手机刚刚推出的时候,仅仅是摆脱了电话线而已,发展到今天,手机的功能已经非常多元化了,而单单靠一个手机制造商能做成吗?
阿维塔11就是一个融合体,虽然它也并没有摆脱汽车得在地上跑这个规律,但我认为它会是一个新模式的开始,我们在本期视频中详细的对阿维塔11的外观进行了讲解,因为时间关系视频中未对内饰及底盘部分做更多的讲解,在本文的以下章节中会详细的说明。
内饰部分,阿维塔11的前排采用对称布局,同时在中控台的上沿有一条从中间延伸到两侧车门的金属饰板,它与同样长度的精密内饰滚边缝线一起,在视觉效果上营造了恰到好处的环抱感。配色方案提供勃垦第红与青灰可选。
在中控台上,阿维塔11配备10.25英寸全液晶仪表,15.6英寸的全高清悬浮式触控屏。常用的车机功能都会放在固定的快捷栏中,操作非常便捷,另外触控屏还具备快捷手势操作、分屏显示应用等功能,并且搭载自研算法的RNC主动路噪消减技术,进一步提升车内NVH。
对于动态部分的试驾体验,我们会在几天后为大家在垫江重庆西部汽车试验场做详细的实际驾驶体验分享。
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(马金露 HF120)