因为道路和车况以及超载、超速问题严重，印度的交通事故死亡人数，也是世界上最多的国家之一，为此，印度政府也着力于提升车辆的安全性。
6月27日，据报道，印度计划建立一套乘用车安全评级系统，鼓励汽车制造商为产品提供先进安全性能，并提高印度生产汽车的“出口价值”。
印度道路交通运输部在一份声明中表示，将对车内成人以及儿童乘客的汽车保护措施以及安全辅助技术进行测试，并给予所测车辆1星到5星的评级，新制度将于2023年4月生效。
印度一些公共道路路况复杂，事故频发，除了计划对乘用车进行评级之外，印度提议所有乘用车强制安装6个安全气囊。
但一些汽车制造商对此表示反对，称这将增加汽车成本。目前印度的规定要求乘用车配备两个安全气囊，一个用于保护驾驶员，一个用于前排乘客防护。
官方表示，该草案旨在降低印度交通事故的死亡人数，来自政府的数据显示，2020年，在超过36.6万起交通事故中有近13.2万人死亡。
印度是世界第五大汽车市场，目前年销量约为300万辆，日本铃木汽车为大股东的马鲁蒂铃木和现代汽车，是当地销量最大的汽车制造商。
不过，看到印度相关部门的操作，国内网友也调侃了起来，国内两个气囊上路的车大把在，印度的至少六个气囊，远超中国标准。但考虑到印度车市实际情况，你觉得能够推行下去吗？
（王治强 HF013）
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