本田扛把子轿车！雅阁国内用户已突破300万：有你吗？

6月27日消息，据广汽本田发布，作为本田全球战略车型，雅阁累计销量已经超过了2200万辆，在国内市场就交付了超过300万辆。

本田雅阁最早于1976年亮相，迄今已有46年之久，第一台雅阁问世的时候，正值全球石油危机，其搭载了一台1.6升自然吸气发动机，由于燃油经济性好，一经推出就受到了日本市场的青睐。

1981年，第二代雅阁在日本和欧洲发布，除了1.6L，还新增了1.8L动力版，并于第二年登陆美国市场，并成为了美国最畅销的日本车型，这一纪录保持了15年之久。

1985年，本田在日本和欧洲发布了第三代雅阁，次年该车登陆美国市场，其搭载了1.8L和2.0L发动机，由于参加了F1赛事，所以第三代雅阁加入了更多的新技术，同时还采用了当时流行的跳灯设计。

第四代雅阁于1990年问世，尺寸得到了加大，在1.8L和2.0L动力的基础上，又新增了2.2L动力版本。

三年后（1993年），本田推出了第五代雅阁，前期搭载1.8L和2.0L动力，1996年，本田在美国市场推出了2.7L V6动力版本，后续更是推出了带有VTEC技术的2.2L发动机的EX车型，自此VTEC技术正式进入雅阁系列。

1997年，第六代本田雅阁问世，1998年在日本上市，1999年，广汽本田将雅阁引入国产，自此，雅阁开始在中国市场征战的脚步。

2002年，第七代雅阁在日本发布，次年该车登陆美国和中国市场，搭载了2.0L、2.4L和3.0L发动机，针对不同的市场，本田给该车提供了不同的外观设计，值得一提的是，其在中国投产后，连续19个月的获得了同级车销冠的好成绩。

2008年，第八代雅阁诞生，搭载有2.0L、2.2L、2.4L和3.5L发动机，相信有不少人对这代雅阁已经相当熟悉了。

第九代雅阁于2013年上市，也正是从这代开始，雅阁新增了由2.0L发动机和双电机组成的混动系统，不同于海外，国内版第九代雅阁拥有全新的设计，提供2.0L、2.4L和3.0L发动机。

目前在售的为第十代雅阁，其于2017年在美国发布，国产版提供了1.5T和2.0L混动两种版本，其中.5T地球梦发动机最大功率143kW，峰值扭矩260Nm；2.0L版整套系统综合输出最大功率达到158kW。

而且相比于之前的车型，这代雅阁外观设计更为年轻，比如拥有溜背式造型，因此俘获了更多年轻消费者。

回顾雅阁的历代发展史，你最喜欢哪一代车型呢？

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