CarPlay系统再升级，苹果造车野心从未停止
新一代CarPlay支持多块、多样式的屏，不管是仪表盘、中控、副驾，不管是横屏、竖屏、15英寸还是8英寸，统统适配，还能换皮肤。此外它还是很不可思议地打通了一些车辆信息和控制功能，比如显示电量、续航、油耗，还能控制座椅、空调等。只要苹果说服厂商将这些接口开放给自己，等到这些车型搭载新一代CarPlay在路上跑几年，一笔巨大且宝贵的车辆使用数据就进入了苹果的口袋，这些数据对苹果新车的产品定义的意义不用多说了吧。
6.13日有网友爆料位于内蒙古鄂尔多斯(600295)市华为手机店，店内问界M5起火。6月15日，店内起火车辆所属方AITO表示，6月13日晚上22:50分鄂尔多斯消防救援支队接到商场火灾报警，而车辆到22:55:48充电结束前都处于正常充电状态，充电电流及温度均未见异常。由于充电停止时间晚于起火时间，可以初步判断火源不是来自于车辆本身。AITO同时表示，按照新能源汽车国家检测与管理中心要求，AITO汽车搭建了远程数据监控和管理系统，该系统会第一时间上报车辆的基础数据到云端。
美国自动辅助驾驶车祸数据，特斯拉占7成
NHTSA美国国家公路交通安全管理局发布了ADAS高级辅助驾驶系统车祸报告数据，2021年7月至今年5月15日，10个月来，在调查的392起有关因使用高级驾驶辅助系统而引发的车祸中，特斯拉以273起事故，占据7成，高居榜首。不过，特斯拉能够使用高级别辅助驾驶系统的车辆，远高于其他汽车厂商，数据显示，特斯拉配备高级别辅助驾驶系统的车辆达到了82.6万辆，特斯拉会从用户那里实时收集数据，使得问题报告生成更快。另外，特斯拉的高级别辅助驾驶可以应用在各种道路上，这增加了安全隐患风险，而其他品牌车型通常仅限制在高速公路使用场景。NHTSA也强调，这些数据不应被用来得出安全结论，因为有些数据缺乏背景信息，比如，配备高级别辅助驾驶系统车辆的数量，实际使用这套系统的频率或驾驶里程等。
新车资讯
6月23日晚间，新款大众朗逸上市，新车将有两种外观可供选择，作为中期改款车型，定位紧凑型车的朗逸将会重点对外观、内饰与配置进行升级。外观方面，新款朗逸前脸进行了优化升级，中网的横条辐变宽，同时，竖条辐也变得更为明显。车灯变成了带有透镜的全LED大灯组。同时，前包围装饰也增加了运动效果。
车身侧面，新款朗逸采用了全新样式的轮圈，增加了新车的豪华感。新款朗逸尾灯样式进行更新，双L型的尾灯更醒目。后保险杠是重点优化的地方，反光条变成了贯穿式的设计，同时加入了一个镀铬装饰条，但是排气进行了隐藏。内饰方面，中控面板的材质变为了皮革面料加银色装饰，取消了之前钢琴烤漆的设计，同时，中控屏的尺寸变得更大，界面进行了全面的优化，全液晶仪表盘的界面也同样进行了优化。同时，新款方向盘装饰也进行了优化，加入了银色装饰。
新款朗逸还推出一款星空版车型，它将有着不同的外观与内饰设计，整体风格更偏向运动。外观上，车上大部分镀铬部件进行了黑化处理，同时中网加入了点阵式的设计，下包围同样加入点阵式设计。其轮圈也采用了独特的样式。同时，黑色车漆的车顶与后车窗融为一体，再配合尾部的小扰流板，有一丝轿跑车的运动感。
内饰方面，星空版以纯黑色为主色调，以银色装饰为辅，并引入了红色的装饰，包括在空调出风口，车门、座椅、扶手和中控台上的红色缝线，增加了一定的运动感。
新一代标致408于6月22日迎来全球首发，同时也宣布新车未来将会进入中国市场，并命名为标致408X。新一代标致408定位于一款跨界SUV，新车将拥有全新的前脸设计，从车尾来看，这款车会采用溜背造型，让我们想到了采用类似风格设计的雪铁龙C5 X。新车的尾部会配备有一个后扰流板，后包围也会富有跨界风格。
内饰方面，新车依旧采用i-Cockpit唯我座舱设计理念，扁平的全液晶仪表位于中控台较高位置，方向盘则采用了小尺寸的双D形设计，中控屏下方还设计有单独的触控屏以及部分实体按键，包括换挡机构也采用了小巧的电子档把设计，整体车内的科技感和前卫感十分突出。动力方面，由于新车基于EMP2平台进行打造，所以我们推测新车将搭载于海外新一代标致308相同的动力总成。提供包括汽油和插电式混动等不同选择。
哈弗酷狗的最新官图来啦，除了此前公布的“原野绿”外，新车还将有星夜黑、暗影灰、极境白、苍穹蓝等颜色供消费者选择。目前该车已经完成工信部申报，或将于年内发布。哈弗酷狗的外观风格与此前的大狗相似，视觉效果结合硬派与时尚感。
内饰方面仅有谍照，酷狗的内饰设计比较简约，其中一款内饰采用了向副驾驶前方延伸的双联屏设计，屏幕下方有一些可触控区域方便操作，整体看起来科技感十足。
另一款设计则是悬浮屏，与双联屏的左半部分设计类似，突出运动感。除了大屏不同外，两款内饰均采用了与坦克300非常相似的挡杆设计，具有较强的力量感。挡杆左后方配有类似旋钮的装置，我们猜测这或许是新车的驾驶模式选择模块。
本文首发于微信公众号：30秒懂车。文章内容属作者个人观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。
（刘海美 ）
加载中,请稍侯......