迈入不惑之年的新中产一族都开什么车？
“希望下一岁万事顺意”，刚在生日宴上吹灭45岁生日蜡烛的吴总如是说。
吴总，一位周围人眼中的成功人士，不曾想2年前疫情爆发，做实业的他被长期停工停产拖垮，等到疫情被控制，他也被迫关掉了公司。
但创业多年，他始终保持着清醒的头脑去思考，不愿意向现实妥协。在疫情反复的大环境下，催生了直播带货这条新零售赛道，吴总果断抓住了风口，中年新赛道再次创业，东山再起，身份也从实业老板转换为互联网老板，生意可谓是蒸蒸日上。
作为一名汽车媒体从业者，在吴总的生日宴上，相较于他中年跨界创业已有所成的励志故事，我更感兴趣的是他停在窗外的那辆一汽-大众揽境。所以，当我问起他为什么会选择这辆车时，他给我讲了四件事情。
“‘门面’要低调，也要有实力”
吴总的大儿子已经能帮忙打理一些公司的事情了，于是吴总把自己之前的座驾送给了他，想着总有一天要退居幕后，所以他决定为自己买一辆低调但不失实力与气场的车。
说起揽境，吴总用了“一见倾心”来形容当时选择它的心情。
这款车采用了大众最新的设计语言。前脸部分的进气格栅与两侧的LED头灯组采用时下流行的一体式设计，镀铬饰条的加入让前脸更加饱满沉稳，且层次分明，营造出不怒自威、优雅平和的视觉效果。
车身侧面设计满足钻石分割造型美学，非常讲究。修长的车身加上高窗线营造出的稳重感使这台车散发出属于旗舰型SUV的强大气场，而若隐若现的腰线无形当中提升了整台车的力量感和视觉张力。
车尾部分的尾灯组借鉴了奥迪Q8的设计理念，全LED贯穿式的设计不仅拥有极高的辨识度，还增添了一份科技感和韵律感。另外，大尺寸扰流板的加入也使揽境具备了运动气息。
揽境的外观设计，将自信、健硕、雅致完美调和，与吴总心中所期的“低调的豪华”形象不谋而合。再加上5152mm的车身长度和2002mm的车身宽度所创造出的压迫感，让吴总认定这就是他最心仪的“门面”。
即便是与邻居的揽胜运动停在一起，吴总的揽境气势上丝毫不输给后者。每每吴总向车走去，揽境全身8处氛围灯缓缓亮起，近3米长的天使之翼迎宾光毯铺在脚下，尊贵感与仪式感瞬间拉满，邻居看到了也会被揽境的气场所吸引，完美地达到了自己心中的预期目的。
“揽境的车机‘救’了我”
听到这句话时，我是相当好奇的，吴总说那是去年夏天的一次经历。
当时公司的业务稳步增长，自己也可以放松一下，于是扛起好久不碰的钓鱼竿，寻了一处偏远的老河来“偷得浮生半日闲”。
闷热的天气说变就变，突如其来的倾盆大雨让吴总的钓鱼之行泡汤，手机也被大雨浸透，失灵宕机。更严重的是返程途中手机没法导航，雾化的雨水也让周围的路况不好辨认，而之前问路的农民已经回了家，自己即将面临迷路的危险。
正当吴总在车上挠头的时候，他看到了12英寸中控屏上一直被冷落的导航系统。由于对汽车自带导航的不习惯加不信任，他一直使用手机导航，如今却只能将希望寄托在揽境的车机导航上。
打开页面，揽境所搭载的是具有高德智能搜索引擎的智能化导航系统，能够实时在线数据、高频次路网更新和智能规划路径。吴总通过智能语言交互告诉了它目的地，导航系统就立马规划出了线路，顺利将他带出了错综复杂的乡间小道。
吴总说看到红绿灯的那一刻，仿佛自己突然被“拯救”，身体与心理上的放松让他庆幸又感动。
此后，吴总对揽境的智能科技配置无比信任。强大的智享服务生态只需要手机账号登陆，就能在车机上无缝衔接手机上诸如酷我音乐、喜马拉雅等热门APP，非常方便。
“在这个信息网络快速发展的时代，如果我们跟不上车的科技潮流，那才是真正的out了”吴总感叹道。
“这车照顾好了我的生活”
吴总的家和公司都在北京朝阳区，但吴总妻子所工作的公职部门在比较偏远一些的昌平区，同时又因为家里的另一辆车给了大儿子，所以吴总除了往返公司之外，偶尔还要肩负起接送妻子的“任务”。
早上7点，吴总准时送妻子出门上班。北京的早晚高峰是出了名的堵，一路走走停停大约需要一个半小时。得益于揽境2980mm的超长轴距，车内拥有非常阔绰的乘坐空间，通常吴总妻子会选择倚靠在二排座椅上睡个回笼觉，毕竟1775mm的净值空间可以更自由地伸展，DCC动态底盘控制系统会实时调节悬架软硬，保证滤震透彻和车身平衡，双面夹胶车窗以及扎实的隔音措施也创造了极为静谧的休息环境。
有时候到了晚上6点下班，吴总也会开揽境来接妻子。上车后两人坐在前排，主副驾12向座椅电动调节到最舒服的位置，再语音唤出喜欢的电台节目，感受来自Harman Kardon 的悠扬。
最后打开IQ.DRIVE L2+级驾驶辅助，揽境平稳行驶在落日余晖点缀下的环路上，两人一天的疲惫就此开始消散，同时也为这对“老夫老妻”创造了一个独处的私密环境。我想这也是为什么吴总会自己接送妻子的原因吧。
待到周末，小儿子不用上学，大家也都休息，吴总一家就会选择集体出去露营。
这时，一辆空间足够宽裕的车也就成了刚需，而吴总的这台揽境正好能满足需求。“2+3+2”的7座布局充分地利用了揽境的大空间优势，前排是自己和妻子，第二排留给父母，第三排坐自己的两个儿子。
揽境的第三排座椅不同于一般7座SUV的“小板凳”，不仅乘坐舒适宽裕，还一视同仁地给配备了杯架、充电接口以及空调出风口，有效照顾到了全车三排所有家庭成员。
尽管在三排座椅使用的情况下，揽境的后备厢仍然有近630mm的纵深和357L的大空间，放下帐篷、折叠椅、烤炉、餐具、便携冰箱等露营装备毫无压力。到达营地之后，放倒二三排座椅，再铺上充气床垫，就能得到一张标准的双人床。
对于吴总而言，揽境以先天性舒适性、空间优势，一车多能，很好地照顾到了他的家庭生活，从而也让他有更多的精力去投入到自己的事业当中。
“揽境完成了我对家里老人的承诺”
在吴总刚出社会闯荡的时候，有一年回姥姥家过年，偶然看到姥姥床头摆了一打照片，随手翻看了一下，都是那种PS技术合成的“云游”照片，有黄山、壶口瀑布、天安门......
姥姥一辈子没出过省，吴总想以后发达了一定带她去黄山、去看海、去看真正的天安门。
所以，吴总在去年买了揽境之后的国庆节就立马决定回家接上姥姥一路北上，边走边玩。老人家坐在第二排，舒适的座椅和宽敞的空间让她连连称赞自己的孙子会买车。之所以吴总选择开揽境带她出来玩，除了舒适之外，还考虑到了这车出色的安全性和动力性。
说到安全性，揽境在车身结构方面采用了27%热成型特高强度钢打造核心框架，同时采用吸能式车身设计，形成坚韧骨架，对车内的家人形成全方位的保护。
安全配置上，除了基础的9个安全气囊之外，揽境还配备了预碰撞安全系统、前部预碰撞保护系统、多次碰撞预防系统、盲点监测、后方交通预警系统等多重主动安全配置，为旅途安全保驾护航。
至于动力性，吴总的这台揽境搭载了一台德国进口的EA390 V6 2.5T发动机，其最大功率为220kW，峰值扭矩达到了500N·m，匹配大扭矩七速湿式双离合DQ501变速箱，在2750转时就能输出500N·m的峰值扭矩。虽然它拉动的是一台真正的大7座SUV，但8.2秒的百公里加速能力足以给到一定的推背感，同时在旅途中9.7L的百公里油耗也让吴总相当满意。
当然，揽境还提供了标准功率和高功率的2.0T发动机可选，最大功率分别为137/162 kW，峰值扭矩为320/350N·m，充分满足不同用户的多元化需求。
另外值得一提的是，吴总的这台揽境还配备了搭载第六代博格华纳-瀚德（Haldex）差速器的 4-Motion四驱系统。在吴总带老人家长途出游的时候，这套最新的四驱系统搭配7种驾驶模式，在山路和一些复杂路段展现出的超强稳定性与通过性给予了吴总相当大的驾驶信心。
望着手机里姥姥站在天安门前的合影，吴总欣慰地点了点头。揽境帮他完成了这个多年前的承诺，好像是揽境成就了他，其实也是因为他的明智选择了揽境。
写在最后：
对于吴总来说，一汽-大众大气的外观、宽敞的座舱、强大的性能以及丰富的科技配置让他为之感慨，甚为满意。从这些特点中可以凝练出一个字——“大”，吴总说：“在于言大者，大可容，有容乃大”，其实无论是做人还是做生意，都跟揽境一样，以大化为包容和度量，方能胸襟宽广，眼界开阔，成就一番事业。
对于想入手的朋友而言，最近国家实施了减半征收车辆购置税的优惠政策，一汽-大众揽境也不例外，除了530TSI四驱旗舰胜境版Pro这款车型，全系最高减免达到了14907元。不仅如此，为了迎合国家这波政策，揽境还推出了一系列购车大礼，包括首任车主整车终身质保的质保安心礼、百元到店礼、购车狂欢礼、宠粉体验礼及老客尊享礼等，所以现在入手揽境是非常明智的选择。
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