吴旭曦：人马一体不是玄学 新长安马自达坚持对操控和技术的突破丨启势

今年上半年整个车市受大环境影响，销量滑坡，消费信心受到冲击。随着防疫取得阶段性成功，国家600亿购置税减免政策利好，各大厂商已经摩拳擦掌准备决战下半年。

随着新车的井喷入市，作为今年国内第二个大型车展的重庆车展人头攒动。但是谨慎的消费情绪下，消费者更青睐有文化传承、有技术底蕴的品牌。有着“人马一体”驾控口碑的马自达就是其中之一。重庆车展期间，30秒懂车有幸请到长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦，来到《启势2022》高端访谈直播间，为我们介绍长安马自达新的品牌主张和产品矩阵。

（左）30秒懂车联合创始人 吴广

（右）长安马自达汽车销售分公司执行副总经理 吴旭曦

长安马自达新品牌坚持驾乘愉悦

吴旭曦介绍，“两马”的整合到现在半年多时间，从目前来看基本完成了第一阶段的目的，现在全国70%的渠道完成了整合，把原来长安马自达和一汽马自达在终端服务标准上不太统一部分作了统一。南北马自达合并之后，对于新的渠道建设，长安马自达也结合了新的业态、消费趋势的转变进行了思考。吴旭曦对于“汽车进城”、“汽车进商超”的新型渠道表示认同。事实上长安马自达已经在进行相关尝试，在深圳、长沙已经有了商超店，接下来还会在更多城市布局，方便用户看车、买车、用车。

核心技术成就用户心中的“理工男”

马自达品牌在中国消费者心中一直有着一席之地，提到马自达，大家会想到转子发动机、创驰蓝天、混动设计。比如马自达3昂克赛拉、马自达CX-5，都是消费者心中的王牌产品。外观设计得到年轻用户认可，操控上一如既往秉承“人马合一”精髓。

吴旭曦介绍，这些热门车型，还会进一步满足年轻用户个性需求，下个月就会推出SVP版本，一是解决年轻客户的黑化需求；二是增加了全球唯一的驾驶评价IDM系统，对用户驾驶操作进行评分，让用户直观理解什么是“人马一体”。

总 结

吴旭曦认为马自达一直是以年轻客户为主的品牌，这么多年除了产品的年轻化，长安马自达也在围绕年轻用户不断尝试新的营销体验，把马自达的一些造车技术、理念和设计风格，与年轻人进行交流分享。

希望南北合并后的新长安马自达，能继续向中国市场投放具有强烈马自达驾控基因的新产品，满足中国市场不断增加的新世代消费人群。

本文首发于微信公众号：30秒懂车。文章内容属作者个人观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。

（王治强 HF013）