造车新势力的创始人们向来以高调、敢言的形象示人,在公众场合多有豪言,有时面对一些尖锐的问题也毫不避讳,但近期新势力创始人们的画风却似乎有些跑偏。
6月29日,小鹏汽车董事长何小鹏在微博上“带货”即将上市的新品——小鹏G9,在他看来,该车型将会是“50万以内最好的SUV”:G9的操控高级感可以媲美保时捷卡宴,同时零百加速达到3秒级,整车NVH静谧性更是可以媲美GLS迈巴赫。对此,不少网友调侃道,“吹牛不上税?”
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值得关注的是,在何小鹏之前,蔚来汽车创始人李斌在宣传蔚来ES7时也曾表示,“40万到50万的价位,ES7是所有中大型SUV的天花板”。理想汽车CEO李想则认为,理想L9是500万以内最好的家用旗舰SUV,并放言,“欢迎大家带着GLS迈巴赫、路虎揽胜以及宝马X7等顶级SUV一同来试驾”,甚至还说“我们不怕和库里南比 ”。
蔚来ES7、理想L9、小鹏G9都属于中大型SUV,前两款车型起售价分别为46.8万元、45.98万元,小鹏G9因为尚未上市所以售价不明,但根据官方公布的信息,业内人士猜测G9售价或将与蔚来ES7、理想L9看齐。
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在业界看来,这股车圈竞相“口出狂言”的潮流,或源于刚跨界进入汽车行业不久的新人——华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU CEO 余承东。
被业界冠以“余大嘴”之称的余承东,曾在华为与小康股份(601127)合作打造AITO品牌之初称,“我希望我们第一年就干翻特斯拉,第二年远远超越他们......我们后边还提供更高的版本,把奔驰、宝马、奥迪三十几万元到五十几万元车的空间一把干掉。”
在5月底的粤港澳大湾区车展上,余承东为宣传同样定位为中大型SUV的问界M7时再次“大放厥词”,称该车将完全超越丰田埃尔法、雷克萨斯 LM 等百万豪车的体验。听其一席话,何小鹏随后调侃称,想把鞋子扔上来。
而在何小鹏等人为宣传旗下新品也“口出狂言”后,有网友调侃道,“余承东还是保守了”、“小鹏要拿鞋丢自己吗?”……
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不过,任凭各家车企负责人如何在宣传话术上进行创新,终归还是要靠市场成绩说话。
针对理想L9的市场表现,李想曾表示,“理想L9的销量超过理想ONE是肯定没有问题的”。据理想官方宣称,L9公布售价后72小时累计支付5000元的预订用户超3万名。对于ES7的订单情况,时代财经也采访了蔚来方面,截至发稿前暂未获回应。
值得一提的是,随着汽车供应链逐渐恢复正常,影响车企新车交付的外在挑战因素不断减少,未来的比拼更多还要看产品力和内部产能等。
根据公开信息,理想L9与蔚来ES7将在8月底前开始交付,小鹏G9计划在第三季度上市、第四季度交付,而问界M7发布时间较原计划略有推迟,交付时间或也较原计划(7月底)有所推迟。这也意味着,四车同台竞技的“好戏”,或即将在第四季度上演。而哪款车才是最好的SUV?答案也即将揭晓。
(岳权利 HN152)