31.98万起售 鸿蒙座舱配零重力座椅 4.8秒破百千里续航 问界M7来了

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问界M7

·售价31.98-37.98万元

·定位中大型SUV 华为DriveONE纯电去平台

·百公里加速4.8s 后驱版续航可达1220公里

·智能化系统基于HarmonyOS

不同于问界M5，问界M7采用分体式前脸设计，在整体造型上更接近传统燃油车型，虽然谈不上拥有出众的辨识度，但简约清新的设计能给绝大多数人很高的接受度。

车身尺寸为5020*1945*1775mm，轴距2820mm，在目前同级别车型中，车身尺寸和轴距都算不上大块头，但车身结构带来的空间利用率能带来不错的驾乘体验。

内饰部分与绝大多数主流的智能化车型一样，车内几乎看不到任何物理按键，采用2+2+2布局中央通道部分采用镂空设计，下方有较大空间可以放入挎包等大件物品，同时华为在中控区域提供两个支40W无线快充面板，另外提供两个66W有线快充，在充电效率方面大大提升。

同时问界M7还在第二排搭载零重力座椅，这是业内首款商用AITO零重力座椅，通过零压感知人体工学专利设计，实现压力分布最均匀的座椅靠背坐垫以及113°最佳座椅靠背倾斜角度。

另外，问界M7搭载HarmonyOS智能座舱再次进化，新增超级桌面、利用手机算力提升车机流畅度等等黑科技，同时语音控制支持连续输入控制，实现真正的不动手即可控制全车功能。

问界M7搭载华为DriveONE纯电去增程平台，在能量转化效率上可以达到1升汽油产生3.13度电，CLTC的纯电续航里程可以达到200公里以上。问界M7提供两个动力版本车型，其中双电机四驱版综合最大输出功率330kW，百公里加速4.8s，后驱版综合续航里程可以达到1220公里，另外制动系统采用博世最新的ibooster电控制动总泵，百公里刹停距离仅需34.2米。

总 结

新车在上市后，会与理想ONE、蔚来ES8等中大型SUV展开竞争，甚至会抢占汉兰达、大众途昂等传统车企燃油车的市场，作为新势力造车来说，问界拥有华为这样技术雄厚的品牌作为支持，相信在产品力以及后续关注度上，都会有不错的表现。

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（岳权利 HN152）