在不可控因素的影响下，包括北京车展在内的大型车展没有按原计划举办，2022年重庆车展成为了今年继粤港澳车展之后的第二次大型车展，但对于奇瑞汽车来说却是今年参加的第一场车展。
今年的首次参展，奇瑞给我们带来了怎样的全新品牌主张和产品信息？带着问题，30秒懂车COO李鹏飞在重庆车展《启势2022》高端访谈直播间独家对话了奇瑞汽车营销公司总经理助理翟小兵。
奇瑞汽车营销公司总经理助理 翟小兵
“三位一体”和年轻用户玩在一起
中国汽车市场作为全球最大的单一市场，规模庞大、用户群体多样化。翟小兵认为，一个企业的核心就是要扩大用户规模。奇瑞虽然品牌影响力较大，但之前针对新世代人群、女性客户的覆盖还不够，所以奇瑞全新产品系列就是主打新世代。奇瑞汽车新品采用了全新的设计语言、全新的内饰风格、全新的交互系统，这些在时尚的欧萌达家族中比较明显。但翟小兵认为，除了产品创新之外，还要有营销创新；奇瑞开启了全新的线上、线下、移动端“三位一体”的体验营销模式，就是希望和年轻用户玩在一起。伴随着欧萌达上市，奇瑞就规划了一个以“自由、平等、共创、成长”为主题的元宇宙社区，让用户买完车之后，还有一个社交的平台，可以创建自己的圈层。燃油 纯电双线并进 奇瑞走向4.0时代奇瑞走向了4.0的时代，未来的奇瑞产品能源形式如何规划？
翟小兵认为无论是燃油还是纯电，这些能源形式其实是竞争关系，中国市场比较复杂，还谈不上谁取代谁，从趋势来看，电动化是会继续往前走的，但有一个过程，主机厂还是应该两条腿走路。
奇瑞目前混动、纯电车型都有，翟小兵透露未来奇瑞还会择机发布高端的纯电品牌。也就是说，奇瑞的远期战略部署中，电气化也是重要一环，但至少目前来看，燃油+纯电双线并进，才是最稳妥的形式。
总 结
本次车展，奇瑞借着欧萌达的亮相，借着混动车型鲲鹏e+全系列车型亮相，明确了偏向潮流化、元宇宙风格的智能科技路线，也坚定了燃油、混动、纯电并行的技术路线。再加上更加积极主动的偏向年轻用户的三位一体营销模式，相信在竞争激烈的中国市场，大有可为。
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（刘海美 ）
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