近日消息，据晚点LatePost报道，宁德时代(300750)、欣旺达(300207)及亿纬锂能(300014)的磷酸锰铁锂电池已在今年上半年通过电池中试环节，正在送样品给车企测试，其中宁德时代计划于今年下半年量产该产品。
目前主流锰基电池包括锰酸锂、磷酸锰铁锂、富锂锰基等，业内人士认为，锰基材料中，磷酸锰铁锂作为磷酸铁锂最重要的改进方向之一，有望率先产业化应用。
当下主流的动力电池分为三元锂和磷酸铁锂，后者凭成本低廉、安全性强等优势，在产量、装车量方面已超三元电池，但磷酸铁锂电池的能量密度已经接近“天花板”。
作为磷酸铁锂的升级版，磷酸锰铁锂电池具有更高的电压平台，能量密度可高出15%左右，且保留了磷酸铁锂电芯的安全性及低成本特性，是多家动力电池厂商的重点研究对象之一。
此前特斯拉 CEO 马斯克也曾表达了对锰基正极电池的兴趣，其一直认为锰具有潜力，特斯拉一直探索欲在电池中使用更多锰材料。
也有消息称比亚迪(002594)旗下的弗迪电池在今年初开始小批量采购磷酸锰铁锂材料，目前正处于内部研发阶段，不过比亚迪在接受财联社采访时回应称，目前尚没有磷酸锰铁锂研发的有关信息。
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