1995年，国内汽车市场还处在老三样满街跑，黄面的还没有退役，而家用车市场基本空白的情况下。一款传奇的车型在日本诞生。本田CR-V的问世定义了家用SUV的概念，更大的车内空间，更高的离地间隙和四驱系统的加持，让车辆拥有了更加多样化的使用场景。第一代CR-V采用了B20发动机，2.0升自然吸气，搭配5速手动或四速自动变速箱。并且在2000年超过丰田陆地巡洋舰成为最畅销SUV。
2001年上市的第二代CR-V正式进入中国市场，搭载K20或K24发动机，从早期的进口到之后的东风Honda合资生产，从此开启了CR-V在中国市场的传奇。由于明确的市场定位且没有与之匹敌的竞争对手，CR-V在国内一度成为SUV的代名词，就算到了2022年我们依然可以看见第二代CR-V在路上奔跑。可见这款车的生命力有多强大。
随后的几代车型依旧保持着强大的市场生命力，随着各大合资品牌纷纷推出紧凑级SUV到自主品牌发动的强大攻势，CR-V都在用每月15000辆左右的销量不断地证明着自身的实力。虽然经历了机油门事件，但随着问题的解决和舆论逐渐淡化，CR-V还是很多人购买合资紧凑级SUV的第一选择。
2022年，第六代CR-V如期而至，全新的外观设计继承了思域的大多数设计理念。可以看出，每次CR-V在外观上的换代，都会参考自家“大哥”思域的外观设计，而每次紧跟CR-V的都是雅阁，这也成为一种本田家族特有的规律。除了外观换代之外，第六代CR-V的内饰也采用了本田全新的内饰设计，当然，这套内饰也是首先在思域上采用的。
动力部分，新车预计依然会采用1.5T搭配CVT和2.0升i-MMD混合动力的动力总成，并且依然会推出锐·混动e+的插电混动版本。
全新的第六代CR-V预计会在2023年上市，按照本田习惯，相信东风Honda一定会让新车在国内同步上市。
探究CR-V取得市场成功的原因，可以分为几个阶段，在早期，它是没有竞争对手的。而后期，它保持优秀销量的原因就值得探寻了。很多人觉得CR-V是一个很俗的车型，和现在的众多自主品牌相比，它的配置也少的可怜。但是如果您有机会能将它和一个同价位的自主品牌放在一起对比驾驶的话，您就会知道它的优势在哪里。CR-V做好了一辆车最应该做好的一点，就是它很好开。这种优势是很难用语言来形容的，但是毕竟CR-V是咱们看得见摸得着的车，大家都有机会驾驶到它。所以，只有亲身体验过才知道这种优势有多明显，并且非常值得众多自主品牌去学习。
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（岳权利 HN152）
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