比亚迪刀片电池自推出以来，不仅身价暴涨，同时也收获了其他汽车品牌的青睐，纷纷抛出橄榄枝想与之合作。国内第一大电池供应商宁德时代(300750)这个时候当然坐不住了，自家的外供受到了极大的威胁，再不出狠招，“宁王”地位不保。
有了竞争对手会令自己快速成长，宁德时代前一阵推出的“麒麟电池”可谓是新能源车市场的里程碑事件，充电10分钟可使电量提升至80%，实现整车1000公里续航，这种充电效率解决了大部分用户对于车辆续航的担忧。消息发布后，理想汽车、哪吒汽车、路特斯迅速发声互动，表现出极大兴趣。虽然官方表示预计2023年麒麟电池才会上市，但我相信到了那时技术更加成熟，合作的车企只会多不会少。
全球首创的电芯大面积冷却技术，大大缩减新能源车发生“自燃”现象的可能，将水冷功能置于电芯之间，使换热面积扩大四倍，导热性能提升50%，电芯控温时间也缩短到原来的一半。能适应更高压的快充、更大的电流，10分钟可把电量提升至80%。冬天还有5分钟热启动功能，即使低温电量损耗也不多，成功解决了传统电池夏天怕热、冬天怕冷、充电速度慢的顽疾。
电池系统集成度创全球新高，体积利用率突破72%，使三元锂电池能量密度达到了255Wh/kg，磷酸铁锂达到了160Wh/kg，明显高于刀片电池的140Wh/kg。在同体积的电池容量下，麒麟电池的电量相比特斯拉4680电池可以提升13%，轻松实现整车1000公里续航。综合性能领先于比亚迪(002594)刀片电池和特斯拉4680电池。
汽车市场瞬息万变，虽然目前麒麟电池公布的信息可谓是首屈一指，领先于其他动力电池。但是氢能源技术和固态电池技术仍被日本车企掌握，想要引领全球市场，还得拥有更长远的目光才行。
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（马金露 HF120）
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