在传统燃油车市场中，自主品牌经过了不断的努力，整体的水平有了不小的提升，但是和合资品牌或进口车型相比，在品质上还是有一定的差距的。这当中包括油耗表现，动力表现和明显的驾驶质感的区别。但是在纯电动汽车领域，自主品牌就有了完全不同的表现。
而且在这两年，自主品牌纯电动汽车推出了很多精品的车型。今天我们就来看看这些比较值得购买的车型。如果让您花20万买一辆自主品牌轿车，您可能不会接受，但让您买一辆20万元的自主品牌电动轿车，就显得合理了很多。
这个价格区间的纯电动车型，早期基本上被特斯拉Model 3垄断了。而自主品牌也绝对不会放过这个大市场。随着自主品牌电动车技术趋于成熟，加上整个市场对于电动车从代步工具逐渐转变成家用轿车的主力车型。所以这个价位的电动车也成为了整个电动车市场的主力军。
目前用户对于电动车的要求，主要集中在以下几个方面。第一，续航和充电速度；第二，外观和空间表现；第三，科技配置。那么今天我们就来看看比亚迪(002594)海豹、蔚来ET5和小鹏P7。
除了小鹏P7之外，另外两款车都是新车。从续航方面看，三款车型都拥有500公里以上的续航，除了小鹏P7之外，海豹和ET5的最低续航版本也在500公里以上。这样的续航表现基本上可以满足1-2周的通勤需求。如果在安装家用充电桩的话，基本上可以做到日常通勤电力无忧。并且在这种续航表现的情况下，中短途的自驾游也基本上可以满足了。从电池技术上说，比亚迪的刀片电池是一个技术亮点。而蔚来主打的是换电的服务，并且在刚刚举办的NIO Power Day 2022上，蔚来也公布了全新的覆盖十九大城市的高速换电网络。所以，之后的电动车市场会通过各类方式去解决里程焦虑问题。从早期的100公里续航代步的纯电动汽车，到现在500公里续航的纯电动汽车，其实发展已经很迅猛了。
外观和空间表现方面，一直是自主品牌汽车所擅长的领域。尤其是对于空间的需求，基本上属于国内汽车市场对于车辆的刚需。所以三款车在空间上的表现都不错，而且纯电动汽车的机械结构相对简单，对于车内空间的占用较小，车内的布置也更灵活。
在科技配置和驾驶配置方面，蔚来汽车的NOMI和比亚迪的Di-Link车机系统都属于比较先进的车机系统，自动驾驶方面蔚来的NIO Pilot和比亚迪的Di-Pilot也都是经过市场考验的优秀驾驶辅助系统。由于小鹏P7上市较早，这方面可能稍微处于劣势，但小鹏的车机和L2级驾驶辅助系统也可以满足日常驾驶的需求。
另外，三款车在性能方面都有不错的表现。这也是目前电动车发展的一大趋势。因为电力驱动系统就算拥有很大的输出功率，同样可以做到平稳行驶的时候很节能。这是传统燃油车不太容易做到的。
总 结
最后，在购买建议方面，三款车是有一定价格差别的，您可以根据自己对于续航和配置的需求来选择心仪的车型。因为他们都是比较优秀的纯电车，很多地方不输给特斯拉，而且都比Model 3便宜。
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