本期试驾的是理想L9，定位大型SUV，指导价45.98万元。拥有超大7座空间、5屏联动、NOA导航辅助驾驶、前中排座椅按摩等等，堪比移动的家。
外观
整体设计趋于保守，没有过多的线条。长度5218mm，宽度1998mm，高度1800mm，轴距为3105mm，较大的尺寸不仅提升一定的气势，也为车内空间提供良好的基础。轮辋为21英寸，轮胎规格265/45，装备的是米其林PS4 SUV，性能很优异的轮胎。尾部较为简洁，后备厢容积242-640L，除灯光、锚点、挂钩外，还提供电动调节后排座椅，以及悬架高低调节。
车内前排
有区别于传统，理想L9采用了“5联屏”设计，分别为HUD抬头显示、方向盘液晶屏幕、双15.7英寸多媒体屏幕和15.7英寸后排娱乐屏。没有传统的仪表盘，但HUD显示的信息非常全面，完全可替代。方向盘的液晶屏幕可触控调整混动模式和查看能耗，双15.7英寸屏幕左边负责驾驶相关功能，右边为纯娱乐。
共提供3种内饰颜色搭配，车内舒适度高、氛围好，全车座椅均为NAPPA真皮材质，前排、中排、后排座椅都支持电动调节和座椅加热，而前排和中排还带有10点座椅按摩功能。256色氛围灯搭配21扬声器和4D震动，试听体验极佳。当然还有三种不同味道的香氛系统，视觉、听觉、嗅觉都很好。
中排、后排
为中排老板位提供四向电动腿托、小桌板、前排座椅老板键等，15.7英寸的娱乐屏幕可以配合3D眼镜玩耍，也可插上Switch娱乐。8.8L的冰箱支持5~55摄氏度，热奶、冰饮料都可以。坐在最后一排由于全景天窗很大，侧车窗也不小，视野不会太压抑，并且提供空调出风口、电动调节座椅、杯架、肘托、座椅加热等等，同样很舒适。
动态驾驶
全新1.5T四缸增程器，热效率40.5%，前后双电机，全新阻燃电池组。综合最大功率330kW，620N·m。官方0-100km/h 5.3秒，坐满乘客也无需为动力担忧，且电驱的输出十分顺畅。加速、刹车、动能回收配合可以做到“无缝衔接”。WLTC综合续航里程1100km，并且因为是增程结构，续航焦虑减轻很多。
本次是开放道路试驾，车辆极限无法测评。日常驾驶而言，作为大型SUV多少会有些“晃晃悠悠”的感觉。智能空气悬架舒适性不错，小颠簸过减速带体感上很干净利落，直观的感受很稳健。空气悬架上下可调整的幅度是80mm，以应对不同工况。强大的驾驶辅助系统，能够识别近距离加塞、事故车辆、施工路障等等，非常好用。
不足
最后排头枕会遮挡住一部分后视镜视野，虽然提供了流媒体，但却是在多媒体屏幕中显示，不符合多数人的用车习惯，并且需要手动才能开启。驾驶员手握方向盘会遮挡住一定的多媒体屏幕，调节部分功能不够便捷。
总 结
超大空间、诸多黑科技加持，如同一辆移动的家。动力充足，续航长，也没有什么续航焦虑问题，与同价位车型相比，确实有很优势。反问小伙伴们，你们喜欢么？会买么？留言区见！
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（李显杰 ）
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