北京时间7月21日，特斯拉公布其第二季度财报，数据显示，特斯拉第二季度营业收入169.34亿美元，较去年二季度同比增长42%，高于分析师预期的168.8亿美元。归属普通股股东的净利润为22.6亿美元，同比增长98%；不按照美国通用会计准则，归属普通股股东的净利润为26.2亿美元，同比增长62%。
截至美东时间7月20日收盘，特斯拉上涨0.8%，股价为742美元/股，总市值为7695亿美元。
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特斯拉在第二季度抛售了75%的比特币，带来9.36亿美元收入。值得关注的是，年内，比特币价格跌幅接近60%。
对此，特斯拉CEO马斯克在随后的电话会议上解释称：“我们出售大量比特币资产的原因是，我们不确定疫情影响何时会缓解，因此现在最大化我们的现金头寸很重要。”他补充称，出售比特币不应该被视为对比特币趋势的某种判断。
财报显示，第二季度，特斯拉现金及现金等价物增长了8亿美元，达到183亿美元。 此外，电动汽车积分给特斯拉带来3.44亿美元收入，约为一季度的一半。
汽车业务方面，数据显示，特斯拉二季度汽车业务毛利40.81亿美元，同比增长41%，一季度增长132%；二季度GAAP口径下汽车业务毛利率27.9%，分析师预期26.9%，低于一季度的32.9%和去年二季度的28.4%。尽管特斯拉表现仍高于分析师预期，但已结束了连续三个季度营收创单季历史新高、连续五个季度EPS盈利创历史新高的势头，这也是其汽车业务毛利率最近四个季度首次低于30%。分析指出，通胀、疫情、电池及零部件供应竞争、美元升值都对利润造成影响。
值得一提是，今年上半年，特斯拉在全球范围内交付新车56.4万辆，同比增长46%，仍较其50%的增长目标有4%的差距，而上半年全球新能源车企销冠名头也花落比亚迪(002594)。数据显示，比亚迪上半年新能源汽车销量为64.13万辆，同比增长314%。尽管销量超过特斯拉，但比亚迪盈利情况仍较特斯拉有不小距离，根据业绩预告，比亚迪上半年净利润约在28亿~36亿元间。而以GAAP净利润计算，特斯拉上半年合计赚了55.78亿美元，折合人民币约376.6亿元，相当于日赚2亿元。
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随着影响产能的不稳定因素被逐渐解决，特斯拉仍维持长期年交付数据50%增长的指引，特斯拉CEO马斯克也称，有可能在下半年打破汽车产量纪录。
据了解，特斯拉柏林工厂已经达到每周生产1000辆电动车的里程碑，奥斯汀工厂也完成生产并交付了首辆4680电池组汽车。上海工厂和佛尔蒙特工厂均在二季度达到有史以来最高的单月产量。据悉，上海工厂在近期进行了产能升级，年产能超过了75万辆，是特斯拉目前产能最高的超级工厂。
面对通用汽车首席执行官Marry Barra近日挑战宣言“其称本世纪中期，通用汽车销量将超过特斯拉”，马斯克也疑似隔空回应，其在推特上称，特斯拉在美国国内仍是产量最高的（电动）汽车品牌。
（周文凯 ）
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