中新经纬7月21日电 (牛朝阁)美东时间7月20日,特斯拉在美股盘后公布了2022年第二季度财报,财报显示其二季度营收达169.34亿美元,同比增长42%,但汽车业务毛利率为27.9%,同比、环比均出现下降。
财报显示,特斯拉汽车第二季度营收为169.34亿美元,与去年同期的119.58亿美元相比增长42%;净利润为22.69亿美元,去年同期的净利润为11.78亿美元;归属于普通股股东的净利润为22.59亿美元,与去年同期归属于普通股股东的净利润11.42亿美元相比增长98%。
值得注意的是,在营收、利润实现增长的同时,特斯拉二季度汽车业务的毛利率却出现了同比和环比的双下滑,毛利率为27.9%,低于一季度的32.9%和2021年二季度的28.4%。
有分析指出,通胀、疫情、电池及零部件供应竞争、美元升值都对毛利造成影响。马斯克在二季度财报电话会上也承认,供应链的挑战仍然普遍存在,“这几年来有点像供应链地狱。”马斯克说。
车辆交付方面,根据7月初特斯拉公布的数据,2022年二季度,特斯拉共交付254695辆车,同比增长27%,环比下降近5.5万辆。
财报指出,上海工厂近期的设备升级将会在未来进一步提高特斯拉产能。马斯克也表示,2022年下半年,特斯拉的汽车产量“有望”打破公司历史纪录。
“由奥斯汀工厂生产的第一批装有特斯拉制造的4680电池和结构电池组的车辆,已向美国消费者开启交付。我们将继续投资扩大工厂产能,实现产量最大化。我们将全力在下半年创造全新纪录。”马斯克在电话会中表示。
此外,马斯克在财报电话会中透露,在二季度,特斯拉将所持的比特币减持了75%,这一抛售为其套现9.36亿美元。马斯克认为,出售比特币是为了改善资金情况,事实证明比特币的对冲属性并没有那么好,但未来对增持比特币持开放态度。值得注意的是,特斯拉尚未卖出其所持的狗狗币。
在汽车售价方面,马斯克在二季度财报电话会上表示,希望在某个时候能降低汽车售价。“不能仅仅因为越过了负担能力的界限,就把价格提高到某个任意的高水平,然后需求就会骤降。我们已经涨价好几次了。坦率地说,现在汽车售价处于尴尬的水平。但我们也面临很多供应链和生产方面的冲击,以及表现疯狂的通货膨胀。我只是希望在某个时候我们能把价格降低一点。”马斯克表示。
据悉,特斯拉在2022年一季度曾连续多次涨价。特斯拉最近的一次涨价是在今年的6月17日,国产Model Y长续航版售价从37.59万元上调至39.49万元,涨幅达1.9万元。(更多报道线索,请联系本文作者牛朝阁:niuchaoge@chinanews.com.cn) (中新经纬APP)
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(周文凯 )